柳州鐵路港實現(xiàn)班列開行“三足鼎立”

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8月23日上午，隨著一聲鳴笛長響，一列滿載柳州新能源汽車成套配件的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西柳州鐵路港柳州南物流中心緩緩駛出，經(jīng)廣西欽州港裝船下海后預(yù)計20天抵達印度尼西亞雅加達，這是廣西柳州鐵路港開行的第4列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列。至此，柳州鐵路港進一步鞏固形成以中歐班列、西部陸海新通道班列和中越班列為架構(gòu)的班列開行“三足鼎立”之勢。L1f大陸橋物流聯(lián)盟

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柳州鐵路港是廣西唯一入選“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，項目以柳州西鵝鐵路物流中心為核心，總體規(guī)劃用地規(guī)模約11000畝，規(guī)劃總運量為2000萬噸/年，總投資近180億元，打造形成“一核二園三基地”的總體功能布局。其中，“一核”即柳州西鵝鐵路物流中心，由七大功能區(qū)和柳州南物流中心、柳州南糧油集散交易中心、柳州傳化公路港組成。2017年3月25日，位于柳州西鵝工業(yè)園區(qū)的柳州南物流中心率先開通運營，門對門服務(wù)園區(qū)工業(yè)企業(yè)物流運輸，助力企業(yè)免除轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)、降低綜合運輸成本。L1f大陸橋物流聯(lián)盟

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為助力柳工集團、上汽通用五菱等柳州工業(yè)企業(yè)推進國際化戰(zhàn)略，中國鐵路南寧局集團有限公司積極圍繞柳州南物流中心為企業(yè)量身定制班列運輸方案。2021年5月18日，一列滿載柳工集團大型機械的“柳州—莫斯科”跨境直通中歐班列在柳州南物流中心成功開行，標志著中國柳州至俄羅斯莫斯科的中歐班列線路正式打通。截至2022年8月18日，“柳州-莫斯科”中歐班列已累計開行16列，形成每月1列常態(tài)化開行態(tài)勢，累計發(fā)貨總量達1604個標準箱、1.28萬噸，發(fā)送貨物主要包括柳工集團的裝載機、平地機、壓路機等工程機械等。L1f大陸橋物流聯(lián)盟

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2022年4月29日，滿載柳工集團重型機械的首趟“柳州-同登”中越班列在柳州鐵路港柳州南物流中心順利開行，標志著柳州南物流中心成功開辟了通往東南亞的鐵路運輸大通道，也讓柳州成為繼南寧、憑祥之后廣西第三個擁有中越班列始發(fā)開行的城市。L1f大陸橋物流聯(lián)盟

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2022年5月24日，柳州南物流中心再次成功開行首趟“柳州-欽州港-雅加達”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，為上汽通用五菱生產(chǎn)的新能源汽車出口海外打通了一條通往東南亞的高效、便捷、穩(wěn)定的運輸大通道。截至8月15日，由柳州南物流中心始發(fā)的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已累計運送上汽通用五菱成套配件7743車、6.14萬噸，實現(xiàn)常態(tài)化開行態(tài)勢。L1f大陸橋物流聯(lián)盟

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國鐵南寧局柳州貨運中心主任唐貴德表示，2021年至今不到兩年的時間內(nèi)，柳州鐵路港柳州南物流中心迅速打造形成了“柳州-莫斯科”中歐班列、“柳州至同登”中越班列、“柳州至雅加達”西部陸海新通道班列齊發(fā)的“三足鼎立”，彰顯了柳州作為廣西工業(yè)重鎮(zhèn)的深厚底蘊和強大韌勁，也體現(xiàn)了鐵路服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大能力。待未來柳州鐵路港“一核二園三基地”總體功能布局全部兌現(xiàn)運營后，“三足鼎立”的作用發(fā)揮將更強勁。L1f大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：聽聞廣西）L1f大陸橋物流聯(lián)盟

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