全國首趟“合肥—布達佩斯”中歐班列經霍爾果斯口岸出境

8月8日，全國首趟“合肥—布達佩斯”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，開往匈牙利布達佩斯。該趟班列共計運送50個集裝箱，搭載太陽能組件、推桿電機、毛絨玩具等貨物，貨物總重686.5噸。加上8月6日，首趟“武漢—康斯坦察”班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，霍爾果斯鐵路口岸新增兩條中歐班列線路，中歐班列向西開放的“朋友圈”進一步擴大。1dT大陸橋物流聯盟

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中歐班列自霍爾果斯站發出（央廣網發 趙啟龍 攝）1dT大陸橋物流聯盟

霍爾果斯口岸是中歐班列西部通道的重要口岸。目前，經霍爾果斯鐵路口岸進出口貨物主要有日用百貨、電器產品、工業機械等各種產品。隨著中國與“一帶一路”沿線國家經貿往來的雙向深入，中外企業對鐵路運輸服務需求持續增長，中歐班列“定制”業務也不斷發展，更多貨物從“拼車”轉為“專車”，促進中歐班列開行數量持續增加，對推動世界經濟發展發揮了重要作用。1dT大陸橋物流聯盟

“布達佩斯是匈牙利重要的港口及城市，也是中歐班列貨物進入歐洲的重要節點，中歐班列的開行，降低了供需雙方的生產和運營成本，促進了國際貿易的發展。”霍爾果斯鴻安國際貨運代理有限公司業務負責人方超說。1dT大陸橋物流聯盟

“為保障重點班列安全快速驗放，我們科學統籌疫情防控與運輸生產，配合做好班列貨物消殺工作，積極協調霍爾果斯海關等聯檢部門，優先編組、優先查驗、優先辦理放關，壓縮班列站停時間，提高班列通關效率。”霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任于榮說。1dT大陸橋物流聯盟

為保障中歐班列快速順暢通行，霍爾果斯海關深入推行海關總署、烏魯木齊海關支持班列發展的“10+12”項措施。在延續鐵路艙單歸并、無紙化申報、全天候預約式通關等以往通關便利化措施的基礎上，發揮“鐵路快通”模式和“關鐵通”項目等優勢，有效精簡海關通關手續，著力提高境內段中歐班列所載進出口貨物轉關運輸通行效率，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。1dT大陸橋物流聯盟

霍爾果斯海關監管三科三級主辦馬凱介紹：“我們密切關注企業訴求，在監管和服務兩端同時發力，內外協作，實行7×24小時預約通關。設立中歐班列申報專用窗口，組建中歐班列服務專班，第一時間為進出口貨物辦理通關手續，充分發揮關員進駐現場優勢，實現班列秒級驗放，全力助推中歐班列跑出‘加速度’。”1dT大陸橋物流聯盟

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霍爾果斯站換裝場內正在進行班列換裝作業（央廣網發 邱靜 攝）1dT大陸橋物流聯盟

“合肥—布達佩斯”“武漢—康斯坦察”中歐班列的開行，將進一步發揮鐵路資源優勢，暢通中歐班列運輸大通道，加強同“一帶一路”沿線國家和地區開展多層次、多領域的務實合作，為推動“一帶一路”建設注入了活力。1dT大陸橋物流聯盟

截至目前，經霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路累計已達67條，口岸日均通行中歐班列18列左右，最高可達23列。1dT大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）1dT大陸橋物流聯盟

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