長三角中歐班列跑出“加速度”：上半年開行2209列

一輛滿載100個標箱出口貨物的列車近日從鐵路金華南站鳴笛啟程，奔赴終點荷蘭芬洛，成為浙江省首列開至荷蘭的中歐班列。今年以來，金華中歐班列“動力十足”，較去年提前8天實現開行400列，其中上半年開行368列、發運30368標箱，發運箱量同比增長8%。LJi大陸橋物流聯盟

不僅是浙江金華，上半年長三角區域的“鋼鐵駝隊”整體呈欣欣向榮態勢。上海證券報記者7月25日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年上半年長三角鐵路共開行中歐班列2209列，發運集裝箱217066個標箱，同比均超過30%。其中，上半年中歐班列去程有1344列、回程有865列。LJi大陸橋物流聯盟

長三角中歐班列業務逆勢增長LJi大陸橋物流聯盟

浙江金華武義縣生產的全地形車、摩托車、車載支架、合纖制毛毯等出口商品，在中歐班列的助力下，將抵達荷蘭芬洛；荷蘭制造的新聞紙、電子儀器、醫療設備等貨物也將搭載中歐班列，返回金華……長三角和歐洲的貿易往來，因為中歐班列的加持，而變得順暢起來。LJi大陸橋物流聯盟

今年是中荷建交50周年，荷蘭是中國在歐盟內第一大投資目的國和第二大引資來源國，也是推進共建“一帶一路”高質量發展的重要合作伙伴。2021年，中荷貿易總額首次突破千億美元大關，達到1164.5億美元，同比增長26.9%，荷蘭成為歐盟內第二個對華貿易規模超過千億美元的國家，兩國經貿往來勢頭強勁。金華中歐班列荷蘭線路實現雙向開行，將為中荷貿易提供強勁的運輸支撐。LJi大陸橋物流聯盟

“我們公司產品主要銷往歐洲國家，鐵路部門不斷優化方案，運輸時間有保障，為我們節約了不少物流成本。”浙江外運寧波船務代理有限公司竺維東經理介紹，2021年1月15日，金華—杜爾日開行首趟中歐班列，截至今年6月，該公司有超過1600個TEU貨物搭乘金華—杜爾日班列出口歐洲國家，助力當地制造業和客戶產品“走出去”。LJi大陸橋物流聯盟

在江蘇省徐州市，繼銅山站后，中歐班列回程站點楊屯站也于近日正式啟用，成為徐州地區啟用的第二個中歐班列回程站點。LJi大陸橋物流聯盟

徐州淮海國際陸港運營有限公司綜合部部長高傳龍對記者表示，對于企業來說，中歐班列是穩定可靠、節約成本的運輸通道。今年以來，徐州淮海國際港務區充分發揮中歐班列運輸優勢，上半年，徐州中歐班列累計運行230列，同比增長91.7%，累計完成貿易額2.77億美元。LJi大陸橋物流聯盟

“應對各方挑戰，上半年長三角鐵路實現中歐班列業務實現逆勢增長，從側面反映了中歐關系的韌性和展現了中歐班列在中歐經貿合作中的獨特作用，彰顯了長三角地區對穩定我國外貿基本盤的重要貢獻。” 上海市委黨校開放戰略研究中心主任鄒磊對上海證券報記者表示。LJi大陸橋物流聯盟

上半年中歐班列合計貨值近3000億美元LJi大陸橋物流聯盟

整體來看，中歐班列沿線各國不斷深化溝通協調和合作，共同抵御風險，實現了中歐班列“不停擺”“強時效”“穩增長”。LJi大陸橋物流聯盟

國家發展改革委數據顯示，今年1月至6月，中歐班列運送貨物72.4萬標箱，已連續26個月保持“月行千列”水平，為穩定國際產業鏈供應鏈提供了重要支撐。LJi大陸橋物流聯盟

截至目前，中歐班列共鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家的195個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，形成了新時代亞歐陸路運輸的骨干通道。LJi大陸橋物流聯盟

同時，中歐班列運行質量和效益均穩步提升，今年以來，中歐班列去回程綜合重箱率高位企穩，保持在98%以上的較高水平，全程運行時間保持在15天至20天。LJi大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列跨境電商專列、郵政專列以及“班列+貿易”“班列+超市”等新型服務業態快速發展，中歐班列運送貨物品類不斷拓展升級，已涵蓋汽車整車、機械設備、電子產品等53大門類、5萬多種，合計貨值近3000億美元。LJi大陸橋物流聯盟

華中科技大學教授、光谷自貿區研究院院長陳波對上海證券報記者表示，中歐班列的快速高效和成本上的優惠以及線路多樣化等特色，令其成為我國多樣化貿易渠道的一個要重補充。中歐班列不斷增長的數據背后，顯示出中歐經濟往來的強大韌勁和潛力，有利于中國與歐洲國家持續深化經貿往來，推動全球經濟合作共享。LJi大陸橋物流聯盟

長三角各地中歐班列運送貨物品類頗具“長三角特征”LJi大陸橋物流聯盟

而在長三角地區，中歐班列運送貨物品類頗具“長三角特征”。目前，長三角地區已形成義烏至歐洲相關國家以小商品為主要貨源，蘇州至德國漢堡、波蘭華沙以電子產品、電器為主要貨源，合肥至德國漢堡以白色家電及機械產品為主要貨源的去程貨物品類特征。LJi大陸橋物流聯盟

一列列“鋼鐵駝隊”在鐵路部門持續優化運輸組織下，從上海、金華、義烏、合肥、蘇州、南京、徐州等城市啟程，把“中國造”運往“一帶一路”沿線國家和地區，把歐洲、中亞生產的汽車配件、板材、礦產資源等進口商品運回國內，有效服務構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。LJi大陸橋物流聯盟

在被稱為“世界超市”的義烏，自2014年11月首開中歐班列以來，共開通西班牙、阿富汗等10余條中歐班列營運線路。搭載義烏中歐班列出口的商品結構不斷優化、貨值不斷提升，而返程進口產品的種類也從牛奶、紅酒、原材料等延伸至機械設備、跨境電商、木材家具等。LJi大陸橋物流聯盟

在出口貨物“量質雙升”的基礎上，徐州中歐班列還積極探索利用回程班列滿足本地產業需求。將大豆、燕麥等東歐產品運回本地，豐富班列貨源貨品，完善淮海國際陸港作為國際物流大通道格局，打造經濟新增長點。高傳龍介紹，今年上半年，中歐回程班列累計進口大豆、燕麥、亞麻籽、蕎麥等貨物近800標準箱，合計1萬余噸。LJi大陸橋物流聯盟

鄒磊表示，這大體上反映了當前我國對歐出口貿易的商品結構，中國制造的小商品、電子產品、白色家電、機械產品等在歐洲市場具有較強競爭力，可以滿足歐洲不同層次消費者的豐富需求。作為這些產品的重要生產基地，長三角地區可以借助中歐班列實現對歐出口線路多元化。同時，這些貨物通過鐵路運輸可以在價格和時效上取得相對平衡，具有一定的比較優勢。LJi大陸橋物流聯盟

（來源：上海證券報·中國證券網）LJi大陸橋物流聯盟

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