今年上半年增城西站國(guó)際班列超去年發(fā)運(yùn)總數(shù)1.67倍

近日，經(jīng)黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)監(jiān)管放行后，一列滿載麥芽、空調(diào)等貨物的貨運(yùn)班列從增城西站緩緩駛向老撾萬(wàn)象。今年上半年，增城海關(guān)累計(jì)監(jiān)管開行國(guó)際班列139列，貨值4.59億美元，分別超出去年全年總數(shù)的1.67倍和1.48倍。ger大陸橋物流聯(lián)盟

ger大陸橋物流聯(lián)盟

增城海關(guān)關(guān)員對(duì)中歐班列貨物實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管ger大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著國(guó)際班列開行頻次加密，貨量也大幅上漲，增城海關(guān)主動(dòng)作為，進(jìn)一步完善監(jiān)管場(chǎng)所設(shè)施建設(shè)和區(qū)域布局，增設(shè)查驗(yàn)區(qū)和臨時(shí)倉(cāng)，大大提升了集貨及物流環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)能力。”廣州市綜合交通樞紐有限公司國(guó)際班列業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李思強(qiáng)說。ger大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，增城海關(guān)深度融入共建“一帶一路”發(fā)展大局，積極推進(jìn)“鐵路快速通關(guān)”模式落地，采取“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、優(yōu)先查驗(yàn)等便利化措施，靈活運(yùn)用“屬地申報(bào)、運(yùn)抵換乘”等轉(zhuǎn)關(guān)模式，由專人跟蹤報(bào)關(guān)申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送、審核放行、數(shù)據(jù)核銷等過程，全方位推動(dòng)國(guó)際班列快速通關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，增城西站監(jiān)管區(qū)建成后，跨境國(guó)際班列整體通關(guān)時(shí)間縮短為48分鐘，效率提高了49%。ger大陸橋物流聯(lián)盟

作為助推國(guó)際物流發(fā)展的重要載體，增城西站國(guó)際班列正在源源不斷地將廣東“智”造輸往亞歐大陸。據(jù)了解，除傳統(tǒng)的紡織服裝等勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)保持較高運(yùn)力外，增城西站國(guó)際班列運(yùn)輸太陽(yáng)能光伏、液晶顯示屏、家用電器等高附加值產(chǎn)品比重逐漸增加。ger大陸橋物流聯(lián)盟

目前，增城海關(guān)服務(wù)國(guó)際班列運(yùn)行路線覆蓋中歐、中亞、東盟，通達(dá)10國(guó)17城，每周開行中歐班列4-6列、中老班列1-2列，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)際班列“天天發(fā)”，班列開行數(shù)量約占廣州市的50%，占廣東省的35%，有力助推增城西站成為粵港澳大灣區(qū)開行密度最大的班列發(fā)運(yùn)平臺(tái)。ger大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大洋網(wǎng)）ger大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682