成績單亮眼！上半年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送集裝箱同比增長超3成

7月5日，記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年1—6月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列（以下簡稱鐵海聯(lián)運班列）圖定線路由9條增至12條，累計發(fā)送貨物37.9萬標準箱，同比增長33.4%，保持了強勁增長態(tài)勢，為保暢通、穩(wěn)增長、穩(wěn)市場提供有力保障。CJs大陸橋物流聯(lián)盟

隨著新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施和RCEP生效實施，西部地區(qū)與東南亞等國家物資貿(mào)易量越來越大。今年以來，鐵海聯(lián)運班列增加原糖、淀粉、木材等特色貨源，開通“東南亞—欽州—西安”“印度—北部灣港—貴陽”等特色鐵海聯(lián)運外貿(mào)線路。CJs大陸橋物流聯(lián)盟

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從重慶團結(jié)村站開出的西部陸海新通道班列到達欽州港東站。陳磊 攝CJs大陸橋物流聯(lián)盟

“RCEP生效實施后，來自東盟國家的再生紙漿、淀粉等貨物增長明顯，越來越多的桂林石料、柳州新能源汽車配件通過鐵海聯(lián)運班列發(fā)往泰國曼谷、印尼雅加達。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說。CJs大陸橋物流聯(lián)盟

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一列滿載東盟貨物的西部陸海新通道班列從欽州港東站開往重慶團結(jié)村站。陳磊 攝CJs大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣西北部灣國際港務(wù)集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，RCEP成員國通過西部陸海新通道發(fā)運貨物國家達13個，西部陸海新通道已逐步成為我國中西部地區(qū)貨物出海出邊的主要通道，以及RCEP框架下連接中國與東盟地區(qū)最快速、最便捷的運輸通道。CJs大陸橋物流聯(lián)盟

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一艘滿載出口貨物的集裝箱貨船從欽州港集裝箱碼頭開出。陳磊 攝CJs大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，鐵海聯(lián)運班列持續(xù)攀升的集裝箱發(fā)送數(shù)量，亦得益于鐵路、海關(guān)、港口等部門加快推進西部陸海新通道配套設(shè)施建設(shè)，提升通道運輸能力、物流服務(wù)水平和運行效率。CJs大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，欽州港東站至欽港線的鐵路線路電氣化改造完成后，鐵海聯(lián)運班列從欽州港東站進入欽港線運行時長由原來的147分鐘壓縮至65分鐘；南寧海關(guān)大力推廣“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關(guān)便利化政策，最大程度壓縮貨物在港停留時間，欽州港口岸進口整體通關(guān)時間為13.39小時，比去年累計壓縮11.6%；CJs大陸橋物流聯(lián)盟

此外，欽州鐵路集裝箱中心站智能化龍門吊、欽州自動化集裝箱碼頭啟用后，滿足10萬噸級集裝箱船舶靠泊需求，破除北部灣港遠洋航線開行基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，站場與碼頭間集裝箱轉(zhuǎn)運基本實現(xiàn)自動化無縫銜接。CJs大陸橋物流聯(lián)盟

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6月26日，防城港站站改施工。馬從焜 攝CJs大陸橋物流聯(lián)盟

目前，隨著中鐵南寧局集團有限公司全面加快推進欽港支線擴能改造、防城港站改造升級、企沙支線電氣化改造等重點項目建設(shè)，項目預(yù)計3個月內(nèi)竣工，屆時，西部陸海新通道運輸能力將進一步提升，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、構(gòu)建新發(fā)展格局提供強有力支撐。CJs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日報）CJs大陸橋物流聯(lián)盟

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