安徽宣城－寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)行

7月6日9時(shí)35分，一輛滿載家具、衛(wèi)浴、茶葉等貨物的集裝箱班列從宣城巷口橋站準(zhǔn)時(shí)駛出，到達(dá)寧波舟山港后，將通過(guò)海運(yùn)出口至歐洲各國(guó)，這標(biāo)志著宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列正式開(kāi)行。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

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宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)行。余慶攝PUV大陸橋物流聯(lián)盟

2021年5月，宣城市與浙江省海港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)宣城國(guó)際陸港項(xiàng)目，全力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)通等事項(xiàng)落地。今年3月22日，宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列啟動(dòng)試運(yùn)行。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來(lái)，宣城市太陽(yáng)能光伏、衛(wèi)浴、羽絨制品、汽車(chē)零部件等產(chǎn)品已形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，企業(yè)出口需求日益增加。加快多式聯(lián)運(yùn)，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建通江達(dá)海的開(kāi)放通道一直是宣城人的夢(mèng)想。”宣城市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，“出海口”搬到了企業(yè)的“家門(mén)口”，宣城市重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展也隨之進(jìn)入快車(chē)道。今年疫情期間，宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列試運(yùn)行的開(kāi)通猶如及時(shí)雨，有效解決了宣城周邊企業(yè)出海不暢的大難題。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在發(fā)車(chē)直接到港口，預(yù)計(jì)將為我們每個(gè)月節(jié)約50萬(wàn)元的物流成本。”浙皖國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理周勇算了一筆賬。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列將鐵路運(yùn)行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮到目前的11個(gè)小時(shí)，改變了以往企業(yè)通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)街凵礁鄢隹诘倪\(yùn)輸方式，企業(yè)國(guó)內(nèi)段的運(yùn)輸成本下降33%以上。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)運(yùn)班列是皖南地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)通道的新突破，不僅為皖南及周邊企業(yè)提供了更加便宜、快捷、穩(wěn)定的物流通道，也是落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的具體體現(xiàn)。班列開(kāi)通后，采取定時(shí)定點(diǎn)定量組織裝車(chē)發(fā)送，目前開(kāi)行頻率為每周一班。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，宣城將全力加快推進(jìn)宣城國(guó)際陸港項(xiàng)目建設(shè)，與寧波舟山港形成聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建完善的多式聯(lián)運(yùn)體系，把宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列打造成“宣城制造”走向國(guó)際市場(chǎng)的“直通車(chē)”。PUV大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金臺(tái)資訊）PUV大陸橋物流聯(lián)盟

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