江蘇中歐（亞）班列今年開行突破1000列

6月28日，一列滿載72個標箱包裝品、紡織布匹和柴油機等江蘇省內(nèi)貨物的國際貨運班列從南通海安發(fā)出，將經(jīng)廣西憑祥口岸出境，駛向越南河內(nèi)。該趟列車的發(fā)出，標志著江蘇中歐（亞）班列今年開行突破1000列。5Je大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2022年以來，江蘇省中歐（亞）班列去程增長13.8%，回程增長179.7%，回程/去程比62.5%，再達新高。其中，徐州班列回程大于去程，南京班列基本實現(xiàn)去回均衡，促進了全省班列運輸結構優(yōu)化。今年3月全面實施的省內(nèi)四市班列國內(nèi)段運費統(tǒng)一結算，為貫徹落實“全省一盤棋”、有效降低物流成本發(fā)揮了作用。5Je大陸橋物流聯(lián)盟

今年，江蘇班列著力提升新亞歐陸海聯(lián)運通道示范和標桿作用，重點支持連云港連接日韓往返中亞的線路提質(zhì)增效，實現(xiàn)中亞班列開行規(guī)模居全國前列。擴充經(jīng)二連浩特口岸的開行量，支持南京、徐州—俄羅斯，連云港—蒙古，蘇州—歐洲等線路提高服務品質(zhì)，保障中、東通道穩(wěn)定運行。積極向南發(fā)展，于去年開通東部地區(qū)首條越南線路（海安—河內(nèi)），并納入全國鐵路圖定；抓住中老鐵路通車契機，于2021年12月8日開通長三角地區(qū)首趟中老鐵路貨運列車（南京—萬象）。5Je大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江蘇省交通運輸廳）5Je大陸橋物流聯(lián)盟

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