陽邏港首發(fā)國際專列,1200噸化肥“水鐵聯(lián)運”到老撾
2022-06-21 10:43:32
Landbridge平臺
6月20日上午10時28分,隨著一陣鳴笛聲,滿載50箱化肥物資的中老鐵路(武漢—老撾瑯勃拉邦)國際貨運列車從陽邏國際港鐵水聯(lián)運示范基地緩緩開出。這是陽邏港首次始發(fā)的國際鐵路專列。

陽邏港首次報關(guān)出發(fā)的國際班列。長江日報記者劉斌 攝
陽邏港首次始發(fā)的國際鐵路專列滿載的1200噸化肥,來自安徽的一家化肥廠。以前化肥出口老撾等地主要通過長江水運到上海港,再從上海港轉(zhuǎn)海船運往老撾萬象港口,全程需要20多天時間。
此次,貨物從安徽的化肥廠發(fā)出,抵達陽邏港陽邏綜合保稅園區(qū),辦理查驗報關(guān)等業(yè)務(wù)后送至陽邏港鐵水聯(lián)運示范基地。
該趟國際列車從陽邏港出發(fā)后,將在灄口站集并,直接走京廣線到株洲轉(zhuǎn)滬昆線到昆明,再走玉昆線至中老邊境口岸磨憨,全長508千米,設(shè)計速度160千米/小時,最后經(jīng)磨憨口岸出境開往老撾瑯勃拉邦火車站,全程在10天左右,運輸時間較此前節(jié)省一半。
陽邏港鐵水聯(lián)運示范基地于2017年底建成投用,并于2019年11月獲批全國首批示范工程,2021年,示范基地集裝箱吞吐量破5萬標箱。示范基地運營單位——湖北省港口集團旗下的長江新絲路國際投資發(fā)展有限公司自運營以來一直致力打通國際大通道建設(shè)。
長江新絲路國際物流(武漢)有限公司總經(jīng)理楊萍介紹,陽邏港原來主要致力水運出口,這次首次從陽邏港報關(guān)走國際鐵路班列,是陽邏港多式聯(lián)運新的突破。這將最大限度地發(fā)揮綜保區(qū)以及鐵水聯(lián)運樞紐的功能優(yōu)勢,有利于推動優(yōu)勢產(chǎn)品擴大出口,提升陽邏中部地區(qū)核心樞紐港地位,打造武漢國際商貿(mào)物流中心,推動武漢與東南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流,構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接。
據(jù)了解,中老鐵路于2021年12月3日開通運營,今年5月28日,湖北首趟中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國際貨運列車從吳家山中心站完成報關(guān)發(fā)車。
(來源:長江日報)
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