同比增長55％！中歐班列越開越多

14日7時(shí)34分，裝載著50個(gè)集裝箱家用電器、電動(dòng)自行車、生活用品等貨物的中歐班列，緩緩駛出長沙國際鐵路港，前往波蘭。nwL大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（長沙）今年1-5月累計(jì)發(fā)運(yùn)437列，同比增長55%。通訊員 周鑫 攝nwL大陸橋物流聯(lián)盟

今年中歐班列（長沙）延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，1至5月累計(jì)發(fā)運(yùn)437列，同比增長55%，共39530標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨重29.51萬噸，貨值11.68億美元。中歐班列（長沙）開行保質(zhì)保量，有力地保障了湖南進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道暢通。nwL大陸橋物流聯(lián)盟

在新冠疫情和俄烏沖突雙重壓力下，長沙多措并舉，力保班列穩(wěn)定運(yùn)營。“我們通過積極開辟貨源渠道、增加全國調(diào)貨、拓寬現(xiàn)有貨源品種等多種方式，穩(wěn)定貨源；立足運(yùn)輸優(yōu)化，不斷提升整體運(yùn)量，保證圖定線路持續(xù)暢通。”中南國際陸港負(fù)責(zé)人姚曉雄介紹。nwL大陸橋物流聯(lián)盟

4月27日，長沙至拉脫維亞中歐班列首發(fā)。拉脫維亞處于連接北歐和東歐的“十字路口”，是從亞洲到歐洲運(yùn)輸貨物最方便、最實(shí)用的樞紐之一。新線路將進(jìn)一步提升班列對(duì)波羅的海沿岸國家的輻射能力。nwL大陸橋物流聯(lián)盟

為賦能“湖南制造”出海，5月17日，搭載山河智能制造的近500臺(tái)挖掘機(jī)和滑移裝載機(jī)的中歐班列山河智能專列，從長沙出發(fā)駛向歐洲。據(jù)綜合測算，相較以往經(jīng)海運(yùn)出海，搭乘中歐班列出口歐洲，將縮短運(yùn)輸時(shí)間20多天，降低運(yùn)輸成本15%左右。“這將有助于企業(yè)大幅縮短合同交付時(shí)間，提升企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率，為企業(yè)降低綜合成本，提升企業(yè)在海外的市場競爭力。”山河智能董事長、首席專家何清華說。nwL大陸橋物流聯(lián)盟

為確保中歐班列及時(shí)、安全、順利運(yùn)行，市政府物流口岸辦、長沙海關(guān)所屬星沙海關(guān)、鐵路部門通過優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、提升口岸通關(guān)能力等，全面實(shí)行中歐班列出口貨物“提前申報(bào)”，大幅縮短班列整體通關(guān)時(shí)間。nwL大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)俄烏沖突對(duì)中歐班列的影響，市政府物流口岸辦努力從“保市場、拓線路、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)環(huán)境”等四個(gè)方面著手，實(shí)現(xiàn)中歐班列（長沙）穩(wěn)定開行，力爭今年開行1000列。據(jù)悉，市政府物流口岸辦聯(lián)合中南國際陸港正探索開通蒙古烏蘭巴托、南向鐵海班列等新線路；加快開發(fā)中歐班列線上訂艙平臺(tái)，減少中間環(huán)節(jié)，降低成本；創(chuàng)新金融服務(wù)，為中小企業(yè)探索提供運(yùn)費(fèi)貸等產(chǎn)品，幫助企業(yè)降本增效。nwL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：微開福）nwL大陸橋物流聯(lián)盟

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