節省6小時！中越班列南寧至同登段開出11小時25分鐘新紀錄

6月13日9時55分，經過11小時25分鐘的運輸，自南寧國際鐵路港開出的滿載淋膜紙、易拉罐空罐等貨物的中越跨境快通班列抵達越南同登站，較普通跨境貨物班列節省6個小時左右。這是中越跨境貨物班列開行以來，南寧至同登段運行時間最短的班列。PGt大陸橋物流聯盟

PGt大陸橋物流聯盟

這趟班列啟用“鐵路快通”模式，即企業可在發運地實現“一站式”完成海關報關、查驗等手續，無需在口岸另行辦理轉關手續。中國鐵路南寧局集團公司在保障運輸安全的基礎上，結合憑祥鐵路口岸出境運輸特點，進一步優化運輸組織，將跨境直通貨物編組在一起，做到一次裝箱、即裝即走，無需進入中間車站重新編組，提高運輸效率。PGt大陸橋物流聯盟

PGt大陸橋物流聯盟

據了解，這趟跨境班列在南寧始發時有33節車廂，其中13節可成組發往越南。列車到達憑祥站后，保留13節成組掛運的快通模式車組，在憑祥海關、邊防檢查人員檢查確認后，及時發往越南，有效減少班列的編組送檢等待時間，為出口企業節約物流成本。PGt大陸橋物流聯盟

“這幾年，明顯感覺到鐵路部門的一些變化，比如在公鐵接駁的接合部，加強了卸車的力量，增加了叉車、裝運車以及裝卸工人，讓我們的貨物能夠快運、快裝、快卸，提高了貨運周轉率、運輸率。”泛東國際供應鏈公司董事長卿偉說，“鐵路快通”模式啟用后，他們的貨物走鐵路可以省下7%至13%的運輸成本。PGt大陸橋物流聯盟

（來源：南寧日報）PGt大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682