陸海新通道已常態化開行5年 2025年跨境鐵路班列達到2000列

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新聞發布會現場。華龍網-新重慶客戶端首席記者 李文科 攝UvQ大陸橋物流聯盟

6月8日，《中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”合作規劃》新聞發布會舉行。UvQ大陸橋物流聯盟

《合作規劃》提出，到2025年，基本建成中國西部和東盟之間高效便捷、開放暢通、安全穩定、具有競爭力的貿易物流、產業合作與科技人文交流的陸海新通道，初步形成跨國跨區域合作新機制。UvQ大陸橋物流聯盟

2025年，陸海新通道沿線中國省（區、市）對東盟貿易總額預計達到1800億美元，通道鐵海聯運集裝箱運量達到50萬標箱，跨境鐵路班列達到2000列，基本實現上下行平衡發展。遠期目標到2035年，形成有效銜接亞歐大陸，惠及中國西部、東南亞、中亞、歐洲等地區的立體多維、高效開放、安全穩定的現代化互聯互通網絡。UvQ大陸橋物流聯盟

重慶市中新示范項目管理局局長曾菁華介紹，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”，縱貫中國西部地區，連接東南亞與歐亞大陸，是中新兩國依托中新互聯互通項目，通過區域聯動、國際合作共同打造的具有多重經濟效應的戰略性通道，是為中國西部地區和東盟國家提供的公共產品和公共服務。UvQ大陸橋物流聯盟

陸海新通道常態化開行5年來，已經形成了國際鐵海聯運、跨境公路運輸、國際鐵路聯運等三種主要物流組織形式，與中歐班列、長江黃金水道有機銜接，貨運規模與輻射區域不斷擴展，展示了通道的強大活力和巨大潛力。特別是新冠肺炎疫情以來，通道發行量及貨運量逆勢上揚，為各方抗擊疫情、穩定地區產業鏈供應鏈發揮了積極作用。UvQ大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網）UvQ大陸橋物流聯盟

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