湖南永州首開國際貨物班列 中歐和中非班列齊發(fā)

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5月27日，一列中歐班列、一列中非班列同時(shí)從湖南永州北站貨場緩緩駛出?！V鐵集團(tuán)供圖Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

5月27日9時(shí)整，隨著汽笛長鳴，一列中歐班列、一列中非班列同時(shí)從湖南永州北站貨場緩緩駛出，這是永州地區(qū)首次開行國際貨物班列，標(biāo)志著湘南地區(qū)與世界各國新開辟了兩條國際運(yùn)輸新通道，永州也因此成為湖南省第六個(gè)連通國際物流市場的城市。Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次永州開行的中歐和中非班列滿載著湘南地區(qū)生產(chǎn)的罐頭、金屬制品、家具、燈具配件、輕工產(chǎn)品等900多噸貨物，運(yùn)至長沙集合整編后，分別經(jīng)由滿洲里邊境口岸、廣東口岸出境，通過鐵路、海上聯(lián)運(yùn)方式，最終抵達(dá)歐洲和其他港口。其中中歐班列預(yù)計(jì)3天后到達(dá)長沙后轉(zhuǎn)至歐洲，中非班列預(yù)計(jì)4天后到達(dá)廣州后轉(zhuǎn)至非洲。Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

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5月27日，一列中歐班列、一列中非班列同時(shí)從湖南永州北站貨場緩緩駛出?！V鐵集團(tuán)供圖Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

在全球疫情防控形勢復(fù)雜，海運(yùn)、空運(yùn)渠道普遍受阻的大環(huán)境下，中歐班列以其安全快捷、穩(wěn)定高效、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢，擔(dān)負(fù)了承接空海運(yùn)貨源轉(zhuǎn)移的重任，發(fā)揮了鐵路帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭”作用，為中歐雙邊貿(mào)易合作提供全新的第三種運(yùn)輸方案。此次永州中歐班列、中非特班列一經(jīng)推出便受到湖南、廣東、廣西地區(qū)廣大企業(yè)和貨主的高度關(guān)注和青睞。Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為了提高運(yùn)輸效率，長沙國際鐵路港公司聯(lián)合海關(guān)等部門開辟了“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”綠色通道，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，降低通關(guān)成本，提升通關(guān)效率，幫助企業(yè)解決運(yùn)輸、通關(guān)方面難題。同時(shí)，此列中歐班列將運(yùn)輸時(shí)效壓縮到15天左右，將比傳統(tǒng)海運(yùn)縮減70%的運(yùn)行時(shí)間，大大節(jié)省了時(shí)間和運(yùn)輸成本。Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

為保障班列順利開行，推動(dòng)永州地區(qū)加快現(xiàn)代化交通體系建設(shè)，廣鐵集團(tuán)與相關(guān)部門和單位分工協(xié)作，密切配合，不斷優(yōu)化裝車計(jì)劃和裝載方案，持續(xù)加強(qiáng)貨源組織和空車調(diào)配，量身制定了集裝箱安全卡控措施和安檢查危細(xì)化方案，做到全流程跟蹤、全過程盯控，在做好疫情防護(hù)的前提下，全力打通“從廠門到車門，從車門到家門”的各個(gè)環(huán)節(jié)，暢通運(yùn)輸渠道，確保列車安全正點(diǎn)開出。Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，永州北貨場(物流園)已于2022年4月25日正式開通運(yùn)營，可辦理除危險(xiǎn)貨物以外的其他品類貨物運(yùn)輸。永州北貨場(物流園)黨總支書記毛再成介紹：“永州北貨場近期年總運(yùn)輸能力達(dá)266.8萬噸，遠(yuǎn)期年總運(yùn)輸能力可達(dá)494.5萬噸。此次兩趟國際班列的順利開行，為湘粵桂企業(yè)走向世界提供了更加專業(yè)、高效、安全的全流程集成化服務(wù)，標(biāo)志著永州市對外開放的廣度和深度進(jìn)一步提高，湖南地區(qū)中歐班列外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺階。”Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）Tbq大陸橋物流聯(lián)盟

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