中國首趟陸海新通道中老班列“鐵路快通”經(jīng)磨憨口岸出境

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圖為民警正在迎接班列進(jìn)入查驗區(qū)。　磨憨出入境邊防檢查站供圖IGn大陸橋物流聯(lián)盟

26日15時24分，一列由40個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組成，搭載食品、農(nóng)用機(jī)械等貨物的21053次中老鐵路出境班列緩緩駛?cè)肽ズ╄F路口岸邊檢貨檢場查驗區(qū)。隨即，磨憨邊檢站鐵路口岸執(zhí)勤隊民警對列車車體開展細(xì)致檢查并為出境列車司機(jī)辦理出境手續(xù)。15時41分，邊防檢查結(jié)束，列車發(fā)車徐徐駛向老撾方向。IGn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此趟中老鐵路出境班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站啟運(yùn)，采用了“鐵路快通”新模式，是中國首趟運(yùn)用“鐵路快通”模式出境的陸海新通道中老鐵路班列。IGn大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為民警正在對班列進(jìn)行查驗。　磨憨出入境邊防檢查站供圖IGn大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快通”即“鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)”模式，是海關(guān)總署近年來為進(jìn)一步暢通國際鐵路運(yùn)輸物流大通道，提高鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸通行效率和通關(guān)便利化水平，推出的新型監(jiān)管業(yè)務(wù)模式。據(jù)介紹，運(yùn)用“鐵路快通”模式，通關(guān)時間將節(jié)約24小時，整體運(yùn)行時間縮短1至2天，單箱還可以節(jié)省費(fèi)用200元以上。IGn大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為民警目送班列出鏡。　磨憨出入境邊防檢查站供圖IGn大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，磨憨邊檢站鐵路口岸將在做好疫情防控工作的前提下，探索優(yōu)化查驗?zāi)Ｊ剑苿訕?gòu)建智慧邊檢，全面實行網(wǎng)上預(yù)報預(yù)檢，積極助力口岸通關(guān)順暢，提高通關(guān)效率。IGn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）IGn大陸橋物流聯(lián)盟

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