曲靖站首發(fā)中老鐵路國(guó)際運(yùn)輸貨物

5月24日10時(shí)39分，3車6個(gè)集裝箱焦炭從曲靖站發(fā)車運(yùn)往老撾萬(wàn)象南站，這是曲靖站首批通過(guò)中老鐵路發(fā)往東南亞的國(guó)際運(yùn)輸貨物。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

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昆明局集團(tuán)公司曲靖車務(wù)段營(yíng)銷部業(yè)務(wù)員曹同良介紹，該段將中老鐵路貨物運(yùn)輸作為重中之重，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立中老鐵路營(yíng)銷外聯(lián)小組。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

5月初得知云南騰俊多式聯(lián)運(yùn)股份有限公司有借助中老鐵路發(fā)運(yùn)焦炭的意向，他們就積極上門開展?fàn)I銷。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

但騰俊公司的焦炭貨源不穩(wěn)定，遲遲沒(méi)有足夠的貨源組織運(yùn)輸。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

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在了解企業(yè)困難后，曹同良和同事積極聯(lián)系周邊焦炭企業(yè)，并邀請(qǐng)騰俊公司負(fù)責(zé)人參加段組織的中老鐵路貨物運(yùn)輸座談推介會(huì)，與一同參會(huì)的焦炭企業(yè)代表洽談合作。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

在鐵路牽線搭橋幫助下，騰俊公司的焦炭貨源終于穩(wěn)定下來(lái)。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

我們以前發(fā)往東南亞的貨物都是通過(guò)公海聯(lián)運(yùn)方式，不僅運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，物流成本也會(huì)隨著公路、港口行情起伏。特別是受疫情影響，公路運(yùn)輸時(shí)常會(huì)出現(xiàn)中斷情況。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

騰俊公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，中老鐵路國(guó)際運(yùn)輸不僅解決了他們的后顧之憂，這條快線也將極大降低企業(yè)物流成本。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

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為保證首批焦炭運(yùn)輸順利，曲靖車務(wù)段精心組織，制定“一對(duì)一”運(yùn)輸方案，安排專人對(duì)口服務(wù)企業(yè)，全程跟蹤寫實(shí)，強(qiáng)化裝車安全卡控，全力保障中老鐵路焦炭運(yùn)輸安全高效。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

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“運(yùn)單憑據(jù)已經(jīng)按程序流程全部做好，您在這里蓋章就可以了。”當(dāng)天14時(shí)，曲靖車務(wù)段貨管部工程師楊蕾引導(dǎo)企業(yè)負(fù)責(zé)人，在中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)運(yùn)單上蓋下公司專用章。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路發(fā)貨交票一起搞定，真是太便利了。”接過(guò)運(yùn)單時(shí)，騰俊公司負(fù)責(zé)人高興地表示。Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：昆明鐵路）Fpi大陸橋物流聯(lián)盟

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