泉州海關(guān)：再優(yōu)化！泉州中歐班列首次開辟西線通道

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泉州海關(guān)晉江辦在晉江陸地港對(duì)泉州中歐班列出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)（羅俊毅 攝）Ddq大陸橋物流聯(lián)盟

記者從泉州海關(guān)獲悉，5月14日，經(jīng)泉州海關(guān)監(jiān)管并快速辦理通關(guān)手續(xù)，滿載著51個(gè)集裝箱、545.8噸貨物的泉州-霍爾果斯-莫斯科中歐班列從漳泉肖鐵路泉州東站開行，這標(biāo)志著泉州中歐班列首次開辟西線通道，通行路線再次優(yōu)化，這是泉州海關(guān)認(rèn)真貫徹落實(shí)廈門海關(guān)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)16項(xiàng)舉措的工作場(chǎng)景。Ddq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，本次班列合計(jì)51個(gè)集裝箱，其中49個(gè)40英尺集裝箱，2個(gè)20英尺集裝箱，重約545.8噸，貨值約1058萬元。主要裝載著紙尿褲、易拉蓋、雙向拉伸聚丙烯薄膜等貨物，貨物產(chǎn)地以泉州為主，輻射廈門、福州、漳州、廣東揭陽等周邊地區(qū)。此列中歐班列與前三列從東線滿洲里出境不同的是，新開拓了經(jīng)新疆霍爾果斯口岸駛往莫斯科，總行程為9474公里，較東線滿洲里口岸出境行程縮短1491公里，預(yù)計(jì)18天左右到達(dá)。據(jù)泉州中外運(yùn)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人洪雙燕介紹，此次新開辟的西線通道不僅運(yùn)輸時(shí)間比原來東線通道時(shí)間縮短2天，運(yùn)輸費(fèi)用也比原來東線節(jié)省二成以上，中歐班列運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)突顯。而泉州中歐班列的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行有助于降低疫情對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來的沖擊和影響，更好地發(fā)揮國際運(yùn)輸新動(dòng)脈的作用，進(jìn)一步拓渠道穩(wěn)外貿(mào)促發(fā)展。Ddq大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)線路調(diào)整情況，泉州海關(guān)第一時(shí)間建立屬地與口岸海關(guān)聯(lián)系配合機(jī)制，協(xié)調(diào)解決班列艙單傳輸、沿途監(jiān)管等問題。密切與貨運(yùn)企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通，開辟綠色通道，采取提前申報(bào)、預(yù)約查驗(yàn)、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化等措施，實(shí)現(xiàn)跨部門無縫對(duì)接，企業(yè)無感快速通關(guān)，實(shí)現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)”，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。Ddq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自泉州-莫斯科中歐班列1月18日首發(fā)以來，泉州海關(guān)共監(jiān)管泉州-莫斯科中歐班列4趟，共計(jì)201個(gè)集裝箱（400個(gè)標(biāo)箱），貨重約1923噸，貨值3889萬元，為“中國制造”走向世界，打造出了一條高效便捷的國際物流新通道，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。Ddq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，按照中歐班列（泉州）每月常態(tài)化開行計(jì)劃，5月份中下旬泉州還將開行2列泉州-霍爾果斯-莫斯科中歐班列。Ddq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)）Ddq大陸橋物流聯(lián)盟

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