首趟湖南懷化開往越南國際班列9日發(fā)出

Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

5月9日凌晨3時多，一聲鳴笛，一列滿載化工品、日用品和通用機械等貨物的列車，緩緩駛出懷化西站，這是繼2021年3月湖南長沙首開中越班列后，湖南鐵路在懷化地區(qū)首開的中越班列。Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該班列從懷化西站發(fā)出，預計5天后到達越南北部最大的港口海防港，全程約1500公里，比傳統(tǒng)江海聯(lián)運節(jié)約10天左右。首趟湖南懷化開往越南國際班列的發(fā)出，標志著湖南湘西與東盟地區(qū)間又開辟了一條國際物流新通道，創(chuàng)新了鐵海聯(lián)運新模式，對我國與東盟的貿(mào)易往來、經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展具有重要意義。Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

隨著RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》)的大力實施，中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來更加頻繁，資源流動更加迅捷。“現(xiàn)在，許多東盟國家外貿(mào)企業(yè)運輸需求日益旺盛。作為東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶，湖南充分利用湘西區(qū)位優(yōu)勢，在懷化新增了一條陸路物流通道，進一步推動了中國與東盟國家貿(mào)易交流、商貿(mào)物流發(fā)展。”懷化市鐵路口岸辦負責人介紹。Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

只見一個個裝滿貨物的集裝箱，整齊劃一地擺在鐵路港海關監(jiān)管區(qū)待發(fā)貨位。走進位于湖南懷化市長沙湘通國際鐵路港有限公司懷化西物流園，一片繁忙景象映入眼中。現(xiàn)場，工作人員正戴著口罩逐一對每個集裝箱進行檢查，“裝車之前，我們要和懷化陸港公司、懷化海關三個部門一起對集裝箱進行聯(lián)合檢查，確保班列運輸安全合規(guī)。”物流園貨場工作人員介紹。待檢查通過后，裝卸師傅們熟練地操作專用門吊，將一個個集裝箱平穩(wěn)有序地吊裝到火車上。Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

“這里防疫檢查很認真、很規(guī)范，我們的車輛、貨物進來后都會接受消毒，我們到這里辦理業(yè)務很安全，很放心。”貨主黃先生一邊接受貨場工作人員查驗健康碼、行程碼，一邊講到。面對當前復雜的疫情形勢，長沙湘通國際鐵路港有限公司懷化西物流園采取有力措施，堅決阻斷新冠病毒通過鐵路傳播。物流園設立疫情防控工作小組，實施閉環(huán)管控，做到疫情防控與鐵路運輸生產(chǎn)同部署同檢查，對貨場各個區(qū)域每日進行多次消殺，懷化西物流園各項疫情防控措施落地見效。Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

未來，中越班列將實現(xiàn)常態(tài)化開行，形成穩(wěn)定的國際物流通道，有利于湖南乃至中西部地區(qū)廣大進出口貿(mào)易企業(yè)突破疫情阻擋，助力中國制造融入國際供應鏈體系。Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：光明日報客戶端）Fe3大陸橋物流聯(lián)盟

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