近400票！中歐班列（渝新歐）鐵路快通模式完成量全國第一

5月7日，記者從渝新歐（重慶）物流有限公司（以下簡稱渝新歐公司）獲悉，自2021年9月，中歐班列（渝新歐）完成全國首列進口鐵路快通操作以來，截至目前已累計完成近400票，位居全國首位。0d7大陸橋物流聯盟

2021年1月，海關總署發(fā)布2021年第5號公告，決定推廣實施鐵路快通業(yè)務模式。“鐵路快通”模式是指鐵路運營企業(yè)根據自身需要申請開展快通業(yè)務，并由進出境鐵路列車負責人按照規(guī)定提前向海關傳輸鐵路艙單電子數據。為緊抓發(fā)展機遇，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，在重慶市政府口岸物流辦、重慶海關的協調部署下，渝新歐公司與相關部門緊密配合，仔細研讀鐵路快通政策，為鐵路快通試行工作做好全方位準備工作。0d7大陸橋物流聯盟

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2021年9月10日，中歐班列（渝新歐）順利完成全國首列進口鐵路快通操作。隨后，在2022年2月28日完成首票出口鐵路快通順利出境，率先實現了在全新通關模式下的進出口雙向貫通，為中歐班列提質創(chuàng)新、促進物流業(yè)降本增效找到新突破。截至目前，已累計完成近400票，全國遙遙領先，為進一步提升重慶市營商環(huán)境水平發(fā)揮了積極作用。0d7大陸橋物流聯盟

該模式在集約監(jiān)管力量的同時，使企業(yè)能在重慶海關辦理艙單管理、歸并、修撤等業(yè)務；通關查驗手續(xù)也可早早在屬地海關全部辦結，貨物到出境口岸無需再向口岸海關辦理轉關，將提升班列在口岸關務放行效率節(jié)約操作成本；為進一步暢通向西開放國際物流大通道，提升中歐班列通行效率，改善內陸物流組織能力，提升企業(yè)通關便利化水平發(fā)揮積極作用。0d7大陸橋物流聯盟

（來源：新浪財經）0d7大陸橋物流聯盟

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