26日首發！麻城至韓國鐵海聯運班列

4月26日12時23分，滿載2200噸石材的79374次集裝箱班列從麻城車務段宋埠站開出，班列抵達寧波后，換船運至韓國。這是麻城至韓國鐵海聯運的首發列車，標志著麻城至寧波出口韓國的“鐵海聯運”運輸通道順利打通。ZSe大陸橋物流聯盟

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湖北麻城素有“中國花崗石之鄉”的盛名，石材產量豐富，運輸需求量大。近年來，麻城車務段主動對接政府部門和石材企業，結合石材的運輸距離、貨物特性，為企業量身打造集裝箱運輸方案，先后推出集裝箱石材班列、敞頂箱散改集等運輸產品，越來越多的企業選擇鐵路聯運模式。麻城車務段運輸麻城石材的市場份額上升到13%，有效擴大“公轉鐵”成果。ZSe大陸橋物流聯盟

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麻城車務段對“鐵海聯運”班列貨物實行優先配送空車、優先掛運重車、優先編組發出，根據貨物進場情況優化裝卸作業時間，備足裝卸作業人員，強化現場裝卸過程盯控，保證貨物隨到隨裝車，從企業申報到列車開出2天之內就可以完成全部業務辦理，縮短貨物在途時間，降低企業運輸成本，讓大別山地區企業產品運輸通道更加通暢便捷。ZSe大陸橋物流聯盟

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下一步，麻城車務段將繼續貫徹落實長江經濟帶建設部署，大力發展多式聯運業務，為大別山地區企業提供線路更加豐富、更具針對性的貨物運輸方案，促進國內國際雙循環，助力大別山革命老區經濟社會高質量發展。ZSe大陸橋物流聯盟

截止4月25日，今年以來麻城車務段已累計發送貨物27434車、164.2萬噸，較去年同期分別增長37.7%、37.4%。ZSe大陸橋物流聯盟

（來源：武漢鐵路）ZSe大陸橋物流聯盟

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