浙江永康：寧波舟山港海鐵班列實(shí)現(xiàn)每日開行

“FTR鎖落槽良好，集裝箱平板車箱門擋板正常起豎，集裝箱裝載良好，50車檢查完畢，符合掛車要求。”4月27日，一趟滿載著園林工具、健身器材、電動(dòng)工具等五金產(chǎn)品的40英尺集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列在金華永康東貨運(yùn)站啟程，開往寧波—舟山港通關(guān)登船出海，同時(shí)也使永康東站成為國(guó)內(nèi)此項(xiàng)業(yè)務(wù)增速最快的車站。xEQ大陸橋物流聯(lián)盟

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永康—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列在永康東站發(fā)車。俞璐攝xEQ大陸橋物流聯(lián)盟

永康素有“五金之都”之稱，也是中國(guó)的“百工之鄉(xiāng)”，發(fā)達(dá)的制造業(yè)，帶來了巨大的外貿(mào)出口需求。2021年9月“永康—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來，永康東站克服種種困難，優(yōu)化吊機(jī)作業(yè)和場(chǎng)地堆存能力，強(qiáng)化場(chǎng)站管理，提升服務(wù)水平，確保貨場(chǎng)運(yùn)行高效。同時(shí)，依托浙江交通集團(tuán)金溫鐵道公司與寧波舟山港、各貨代公司緊密聯(lián)系，深挖市場(chǎng)潛能，加強(qiáng)與車隊(duì)、工廠等溝通，助推該班列從“一周兩班”升級(jí)至“天天班”發(fā)運(yùn)。xEQ大陸橋物流聯(lián)盟

近期，金華部分地區(qū)疫情散發(fā)，周邊外貿(mào)企業(yè)發(fā)往寧波舟山港的集裝箱受到公路運(yùn)輸通行受限、運(yùn)力下降等問題，不少企業(yè)苦于發(fā)貨難、找貨車更難的處境。永康東站海鐵班列幫助不少企業(yè)解決了這個(gè)難題。通過集裝箱、貨運(yùn)司機(jī)的閉環(huán)管理，做好防疫措施，同時(shí)通過設(shè)備改造、流程優(yōu)化、場(chǎng)地合理配置，以及各方協(xié)作，盡量讓出口集裝箱往鐵路上走，緩解公路的擁堵情況。xEQ大陸橋物流聯(lián)盟

“永康東站自去年9月開通‘永康東—寧波舟山港’海鐵班列以來，從最初的每周2列增加至每周6列，到現(xiàn)在的每天至少1列，為外貿(mào)企業(yè)減輕了物流壓力。該站點(diǎn)目前還開通了前往溫州港的專列，不管貨物是發(fā)往遠(yuǎn)洋還是近海，車站都能通過優(yōu)化車流編組組織運(yùn)輸，使貨物按時(shí)對(duì)接出海船期。”永康東站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。xEQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“永康東—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列已累計(jì)發(fā)送超147列，完成業(yè)務(wù)量1.5萬左右標(biāo)準(zhǔn)箱的發(fā)送。xEQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺(tái)資訊）xEQ大陸橋物流聯(lián)盟

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