中歐班列“江蘇號(hào)”接續(xù)班列重裝再航

26日，一列滿載100標(biāo)箱貨物的中歐班列從徐州淮海國(guó)際陸港銅山站鳴笛駛出，將經(jīng)二連浩特口岸出境，預(yù)計(jì)15天左右進(jìn)入歐盟，到達(dá)波蘭、德國(guó)等國(guó)家。此次班列還搭載了8個(gè)標(biāo)箱無錫市企業(yè)貨物，這是徐州、無錫繼去年底初步探索兩市班列聯(lián)動(dòng)合作路徑后的再度深層次互動(dòng)，也是江蘇規(guī)范全省接續(xù)班列以來市級(jí)班列公司之間首次聯(lián)動(dòng)發(fā)出的接續(xù)班列。lOv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，受近期國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)頻發(fā)影響，各地均收緊了防疫管控措施，加強(qiáng)了對(duì)集卡車輛公路運(yùn)輸?shù)墓芾怼＝永m(xù)班列依托鐵路運(yùn)輸完成城市之間的貨物集結(jié)，既能減少集卡司機(jī)流動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，減輕地方防疫壓力，又能有效解決國(guó)內(nèi)集貨問題，降低企業(yè)物流成本。lOv大陸橋物流聯(lián)盟

去年底以來，徐州港務(wù)區(qū)及陸港運(yùn)營(yíng)公司與省班列公司、無錫市交通、鐵路、海關(guān)等部門和單位就開行接續(xù)班列先后進(jìn)行了多次溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)了兩地班列深度合作。今年年初，為推廣和規(guī)范省內(nèi)城市班列聯(lián)動(dòng)，更好發(fā)揮全省中歐班列服務(wù)“一帶一路”建設(shè)作用，擴(kuò)大班列輻射覆蓋范圍，省交通主管部門進(jìn)一步規(guī)范了全省接續(xù)班列運(yùn)行管理，給徐州、無錫接續(xù)班列的開行提供了有力支持。在接續(xù)班列模式下，徐州周邊城市國(guó)際貨物均可在徐州淮海國(guó)際陸港集結(jié)、編組，通過徐州中歐班列發(fā)往歐洲、中亞各國(guó)。lOv大陸橋物流聯(lián)盟

無錫當(dāng)?shù)赜休^為穩(wěn)定的客戶企業(yè)和貨源需求，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)需求爭(zhēng)取達(dá)到每周一班，將有力推動(dòng)接續(xù)班列的常態(tài)化開行。未來，公司還將充分發(fā)揮徐州“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)樞紐作用，加強(qiáng)與連云港、淮安等城市的聯(lián)動(dòng)，不斷增強(qiáng)徐州中歐班列對(duì)周邊城市的輻射能力。lOv大陸橋物流聯(lián)盟

接續(xù)班列將進(jìn)一步放大淮海國(guó)際陸港中歐班列國(guó)際通道、多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、鐵海聯(lián)運(yùn)陸海新通道等多重物流通道體系的疊加優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)淮海國(guó)際陸港輻射集聚能力，助力淮海國(guó)際陸港打造長(zhǎng)三角北翼開放新高地。lOv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：揚(yáng)子晚報(bào)）lOv大陸橋物流聯(lián)盟

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