港務區(qū)：抓防控保暢通 中歐班列常態(tài)化開行

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為確保中歐班列順利開行，徐州嚴格落實疫情防控主體責任，守牢疫情管控防線，細化各項防控措施，安排專門人員封閉管理，24小時值守班列發(fā)運一線。4月份以來，陸港運營公司積極做好回程班列的到達消殺轉運工作，目前已累計完成300多個大柜的消殺轉運。h3n大陸橋物流聯(lián)盟

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4月19日下午，徐州中歐班列正在徐州淮海國際陸港銅山貨場裝車，此次裝載的貨物為裝載機、起重機以及汽車配件等徐工機械設備，預計4月20日發(fā)車。班列將經(jīng)由滿洲里口岸出境，發(fā)往俄羅斯。據(jù)了解，本次班列整列50車，包含8個20英尺小柜和46個40英尺大柜。h3n大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)徐州淮海國際陸港運營有限公司場站操作部負責人李秋逸介紹，中歐班列包含出口班列、進口班列兩方面，針對進口班列，陸港運營公司會在集裝箱到站第一時間進行消殺措施。而對于出口班列，則是在集裝箱抵達銅山貨場監(jiān)管大門外，在汽車上進行消殺，確保消殺工作及時有效，達到疫情防控的要求。h3n大陸橋物流聯(lián)盟

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為有效解決疫情管控期間進口、出口兩方面所受到的局限，陸港運營公司還采取貨車司機閉環(huán)管理、專人接駁即卸即走等方式，進一步增強服務能力，助力徐州開放型經(jīng)濟發(fā)展的承載能級不斷提升。h3n大陸橋物流聯(lián)盟

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徐州淮海國際陸港運營有限公司場站操作部負責人李秋逸說：“進口貨物，我們通過采取司機閉環(huán)管理的措施確保車輛定點運輸?shù)絻|噸港港口，第一時間對貨物進行中轉作業(yè)。出口外貿(mào)方面，我們會指定專人達到港務區(qū)彭城口收費站進行接駁，確保貨車第一時間抵達銅山貨場，即卸即走。”h3n大陸橋物流聯(lián)盟

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今年3月，徐州陸港與連云港海港啟動鐵海聯(lián)運“鐵路箱下水”的新模式。在這種運輸模式下，企業(yè)可以在徐州本地使用鐵路集裝箱裝貨，運至連云港港口后直接裝船出海，減少以往從連云港港口調運空箱來徐裝貨環(huán)節(jié)，為企業(yè)節(jié)約3至5天運輸時間。h3n大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，今年前3月，徐州中歐班列預計開行班列101列，同比增長159%，其中出口41列，同比增長78.26%，進口60列，同比增長275%；實現(xiàn)貿(mào)易額約1.25億美元，同比增長109.8%。h3n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：無線徐州）h3n大陸橋物流聯(lián)盟

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