“萬(wàn)象—懷化”國(guó)際貨運(yùn)班列抵懷 懷化成為中部地區(qū)首個(gè)中老班列雙向開行城市

4月11日15時(shí)39分，一列中老鐵路“萬(wàn)象—懷化”國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛?cè)霊鸦骶幗M站。這是我國(guó)中部地區(qū)首列中老鐵路回程班列，標(biāo)志著懷化成為中部地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)中老班列雙向開行的城市。98u大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中老鐵路“萬(wàn)象—懷化”國(guó)際貨運(yùn)班列于4月7日6時(shí)從老撾萬(wàn)象發(fā)車，從云南磨憨口岸入關(guān)，經(jīng)云南昆明、貴州六盤水、貴陽(yáng)等城市，抵達(dá)懷化西編組站，全程2098公里，運(yùn)行時(shí)間約120小時(shí)。班列共搭載40個(gè)標(biāo)箱，滿載產(chǎn)自老撾本地的木薯粉，總價(jià)值320萬(wàn)元人民幣。98u大陸橋物流聯(lián)盟

“此次通過中老班列進(jìn)口商品，全程鐵路運(yùn)輸只用了約5天，比傳統(tǒng)江?；蚬Ｂ?lián)運(yùn)節(jié)約了10天以上的運(yùn)輸時(shí)間，為我們加大東南亞貿(mào)易開辟了一條更加便捷的‘黃金通道’。”此列列車商品的進(jìn)口商湖南冠祥商貿(mào)公司總經(jīng)理陳榮子表示。98u大陸橋物流聯(lián)盟

為推動(dòng)中老鐵路“懷化—萬(wàn)象”國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，懷化加大集貨力度，吸引周邊貨源，自1月6日班列從懷化首發(fā)以來(lái)，已開行“懷化—萬(wàn)象”國(guó)際貨運(yùn)班列4列，運(yùn)輸240標(biāo)箱，總重量約2089噸，貨值535.6萬(wàn)美元。預(yù)計(jì)今后將以每月1至2列的頻率開行“懷化—萬(wàn)象” 國(guó)際貨運(yùn)班列及“萬(wàn)象—懷化”回程班列。98u大陸橋物流聯(lián)盟

目前，懷化已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列、中老跨境國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列的雙向開行。下一步，懷化將推動(dòng)陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)、跨境班列、公路卡班的常態(tài)化開行，進(jìn)一步暢通中部地區(qū)出海出境大通道。98u大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：懷化新聞網(wǎng)）98u大陸橋物流聯(lián)盟

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