成都中老國際貨運班列 已實現(xiàn)每月4列雙向常態(tài)化開行

4月7日，記者從成都青白江區(qū)獲悉，截至今年1月，成都中歐班列已累計開行超9000列，成都國際班列累計開行突破16000列，建立起以成都為主樞紐、西進歐洲、南拓東盟、東聯(lián)日韓、北上蒙俄的成都國際班列線路網(wǎng)絡和全球陸海貨運配送體系。LJY大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們每天都要在站內(nèi)巡護，確保車輛往來有序、中心站安全作業(yè)。”成都鐵路集裝箱中心站工作人員介紹，中心站吞吐能力近100萬標箱，設計吞吐能力400萬標箱，領跑全國內(nèi)陸場站。LJY大陸橋物流聯(lián)盟

“預計4月9日，一趟滿載鋅精礦的中老鐵路（萬象-成都）國際班列將抵達。”成都國際鐵路港相關(guān)單位負責人說，自2021年12月中老鐵路（成都-萬象）國際貨運班列開行以來，目前已實現(xiàn)每月4列雙向常態(tài)化開行，截至今年一季度末，共計發(fā)運貨運班列12列，運輸貨物2800余噸。LJY大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，依托中老班列，成都國際鐵路港與東盟相關(guān)方面的合作又有新進展。4月6日，成都市青白江區(qū)人民政府與老撾吉達蓬集團、四川省棉麻集團公司戰(zhàn)略合作協(xié)議云簽約儀式舉行，三方在“云端”簽署戰(zhàn)略（框架）合作協(xié)議，將打造成都面向東盟的國際貿(mào)易供應鏈總部，預計未來每年帶動東盟進出口貿(mào)易額不低于50億元。LJY大陸橋物流聯(lián)盟

“青白江區(qū)是成都中老班列的橋頭堡，此次三方牽手將充分發(fā)揮國際貿(mào)易與口岸物流方面的各自優(yōu)勢。”青白江區(qū)國貿(mào)和物流局副局長曾怡介紹，三方將共同搶抓RCEP協(xié)定生效的歷史機遇，在中老鐵路貿(mào)易運營先行、供應鏈優(yōu)化、國際貿(mào)易金融體系建設三個方面分階段開展戰(zhàn)略合作。LJY大陸橋物流聯(lián)盟

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“集團將利用西部市場的特色貨源和供應鏈組織能力，助力川貨走向世界，同時將東盟水果、生鮮、木薯粉等特色農(nóng)產(chǎn)品引進來，穩(wěn)定拓展中老鐵路國際貿(mào)易雙循環(huán)，實現(xiàn)資源稟賦和集結(jié)運力多重疊加。” 四川省棉麻集團相關(guān)負責人表示。LJY大陸橋物流聯(lián)盟

此外，三方還將圍繞東盟產(chǎn)區(qū)水果、海鮮等高貨值進口生鮮產(chǎn)品以及成渝產(chǎn)區(qū)水果 、食品等出口農(nóng)產(chǎn)品，共同組織冷鏈倉儲，匹配雙向冷鏈運力，拓展冷鏈產(chǎn)品轉(zhuǎn)口貿(mào)易，共建我國西部地區(qū)的東盟特色生鮮品集散基地。同時，三方還將合作建設跨境供應鏈金融綜合服務平臺，落地面向瀾湄流域的國際貿(mào)易供應鏈結(jié)算總部。LJY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：封面新聞）LJY大陸橋物流聯(lián)盟

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