同比增加71%!中歐班列(長(zhǎng)沙)一季度運(yùn)量強(qiáng)勢(shì)發(fā)力
2022-04-11 09:03:11
Landbridge平臺(tái)
4月10日,長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港集裝箱堆場(chǎng),汽笛陣陣,集卡車來(lái)回穿梭,巨大龍門(mén)吊懸臂一字排開(kāi)。眾多集裝箱被吊裝至中歐班列(長(zhǎng)沙)的車板上等待發(fā)運(yùn)。今年一季度,中歐班列(長(zhǎng)沙)延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,1-3月累計(jì)發(fā)運(yùn)263列,同比增長(zhǎng)71.90%,共22720標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,貨值6.52億美元。在新冠疫情和俄烏沖突雙重影響下,班列質(zhì)量保持穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”,有力地保障了湖南省進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道暢通。

1-3月,中歐班列(長(zhǎng)沙)去程開(kāi)行了馬拉、明斯克、莫斯科、中亞等線路,回程開(kāi)行了俄羅斯等線路。其中白俄羅斯明斯克線路發(fā)運(yùn)69列,每周達(dá)到5-6列,成為全國(guó)明星線路。
出口方面,主要出口國(guó)為白俄羅斯和波蘭,占出口貨值的八成,相較去年同期增長(zhǎng)31.92%。
進(jìn)口方面,1-3月,中歐班列(長(zhǎng)沙)回程貨源主要進(jìn)口國(guó)為俄羅斯,占進(jìn)口貨值的99%,相較去年同期,增長(zhǎng)186.38%。
從貨物來(lái)看,出口以汽車配件、工程機(jī)械產(chǎn)品、塑料玩具、日用百貨為主,進(jìn)口以木材為主。一季度發(fā)運(yùn)貨值6.52億美元,其中高附加值產(chǎn)品的輸出,進(jìn)一步提升中歐班列的市場(chǎng)認(rèn)可度。
一季度,去程開(kāi)行156列,回程發(fā)運(yùn)107列,去回程占比接近1.45:1,更趨平衡。為保障湖南制造業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈暢通,1-3月,中歐班列(長(zhǎng)沙)為吉利等企業(yè)發(fā)運(yùn)12列制造業(yè)專列,貨值2829萬(wàn)美元。
受俄烏沖突和新一輪疫情疊加影響,國(guó)際形勢(shì)和貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變。市政府物流口岸辦與湖南中南國(guó)際陸港有限公司高度關(guān)注市場(chǎng)走向,力保班列穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。在海關(guān)、鐵路等部門(mén)的支持下,中歐班列(長(zhǎng)沙)努力克服訂單取消、貨源不穩(wěn)、疫情蔓延等困難,實(shí)現(xiàn)一季度逆勢(shì)上揚(yáng)。“我們通過(guò)積極開(kāi)辟貨源渠道,增加全國(guó)調(diào)貨、拓寬現(xiàn)有貨源品種等多種方式,穩(wěn)定貨源;立足運(yùn)輸優(yōu)化,不斷提升整體運(yùn)量,保證圖定線路持續(xù)暢通。”中南國(guó)際陸港負(fù)責(zé)人葉紅賓介紹,暢通的渠道和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)確保了班列安全運(yùn)營(yíng),保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易鏈的暢通。
中歐班列是湖南深入對(duì)接“一帶一路”的戰(zhàn)略物流通道和重要開(kāi)放平臺(tái)。為積極應(yīng)對(duì)俄烏沖突對(duì)中歐班列的影響,市政府物流口岸辦努力從“保市場(chǎng)、拓線路、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)環(huán)境”等四個(gè)方面著手,實(shí)現(xiàn)中歐班列(長(zhǎng)沙)穩(wěn)定開(kāi)行。據(jù)悉,市政府物流口岸辦正探索開(kāi)通西歐回程班列和蒙古烏蘭巴托等新線路;加快開(kāi)發(fā)中歐班列線上訂艙平臺(tái),減少中間環(huán)節(jié),降低成本;創(chuàng)新金融服務(wù),為中小企業(yè)探索提供運(yùn)費(fèi)貸等產(chǎn)品,幫助企業(yè)降本增效。
值得一提的是,中南陸港集拼基地(一期)現(xiàn)已通過(guò)內(nèi)部驗(yàn)收,完成試運(yùn)營(yíng),正式進(jìn)入投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。中南陸港金霞物流中心項(xiàng)目是中歐班列(長(zhǎng)沙)集結(jié)中心的關(guān)鍵基礎(chǔ)項(xiàng)目,也是促進(jìn)班列高質(zhì)量發(fā)展的重要配套工程。該項(xiàng)目一期涵蓋8000平方米的丙一類倉(cāng)庫(kù)及12000平方米的丙二類倉(cāng)庫(kù)、16000平方米的集裝箱堆場(chǎng)等,內(nèi)設(shè)海關(guān)出口監(jiān)管倉(cāng)和普通倉(cāng),以融合倉(cāng)的模式為廣大中小企業(yè)打造一條全新的物流通道,提升貿(mào)易效率,助力中小企業(yè)走出去。
(來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào))
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