萬象→成都，中老國際班列首趟“數(shù)字貿(mào)易班列”成功運行

3月23日，首趟老撾瑯勃拉邦回蓉班列抵達暨“中老通”數(shù)字貿(mào)易班列測試發(fā)布會在成都市雙流區(qū)舉行，發(fā)布會的“主角”是兩趟列車。兩趟列車中，一輛列車新增了瑯勃拉邦站；另一輛從老撾萬象出發(fā)的列車則進行了“中老通”一單制首單測試：以提貨單作為抵押進行融資，成都的買方只“首付”了約8萬元，遠在老撾的賣方廠家就已經(jīng)收到了全款。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，這是國內西部陸海新通道首次通過數(shù)字金融平臺打通物流、信息流、商流、資金流，將國際物流通道建設成為國際貿(mào)易的便捷通道。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

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▲首趟老撾瑯勃拉邦回蓉班列抵達u5t大陸橋物流聯(lián)盟

重磅產(chǎn)品發(fā)布u5t大陸橋物流聯(lián)盟

“中老通”迎來首單客戶u5t大陸橋物流聯(lián)盟

這次從萬象南發(fā)車的列車，裝有21個貨柜。其中有1個貨柜非常特別——這個貨柜裝有25噸木薯粉，價值約15萬元。但成都的買方只“首付”了約8萬元，遠在老撾的賣方廠家已經(jīng)收到了全款。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

誰墊付了這筆費用？背后的“神秘人”就是“中老通”。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

“中老通”u5t大陸橋物流聯(lián)盟

“中老通”實際上是“中老鐵路+數(shù)字金融”的模式，為企業(yè)提供“鐵路提單融資”等系列金融服務，同時上線“一站式數(shù)據(jù)共享”等功能，構建金融服務鏈，有效解決企業(yè)融資難、融資效率低、融資周期長等問題。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月初，“中老通”系統(tǒng)正式上線。而此次成都一家小型外貿(mào)企業(yè)在老撾采購木薯粉原材料讓“中老通”進行了一次實戰(zhàn)演練。當一張?zhí)嶝泦慰梢宰鳛榈盅浩罚由斐鼋鹑趯傩詴r，其價值就超出了提貨單本身。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

由于外貿(mào)企業(yè)以輕資產(chǎn)為主，通過傳統(tǒng)方式獲得銀行融資難度較大，需要不動產(chǎn)等抵質押物以及引入連帶責任擔保。申請難度大、申請周期長，中小型企業(yè)申請成功的概率很低。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

通過“中老通”，貿(mào)易企業(yè)以空港國際聯(lián)運港簽發(fā)的鐵路運輸提單作為憑據(jù)和抵押品，從銀行獲得授信。大量中小企業(yè)可以通過將運輸貨物進行動態(tài)監(jiān)管的模式申請信用證融資，減少企業(yè)資金壓力，幫助企業(yè)做大規(guī)模。比如企業(yè)以前啟動一個項目需要100萬元資金，現(xiàn)在由于實現(xiàn)了在途貨物質押，只需要20萬元就能啟動。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

這次首單測試，是全國中老國際班列首次運用“一單制”模式的供應鏈金融創(chuàng)新，“中老通”的推出，是“企政銀”三方合作的創(chuàng)新之舉：針對RCEP帶來的外貿(mào)新機遇，雙流空鐵國際聯(lián)運港聯(lián)合中國鐵路成都局集團有限公司、中國銀行四川省分行、中國銀行（香港）萬象分行，創(chuàng)新推出“中老通”數(shù)字貿(mào)易班列國際供應鏈服務，實現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流的“四流合一”。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，雙流空鐵國際聯(lián)運港還計劃打造一個信息共享平臺，為成都外貿(mào)企業(yè)針對東南亞的原材料采購做定向服務。通過對“中老通”一單制金融服務的試點，后期將其他國際班列線路都納入供應鏈金融服務范疇，完善雙流空鐵國際聯(lián)運港國際供應鏈服務體系。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

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新增瑯勃拉邦始發(fā)站點u5t大陸橋物流聯(lián)盟

貨物貿(mào)易更便捷u5t大陸橋物流聯(lián)盟

還有一輛列車是從老撾瑯勃拉邦站始發(fā)，滿載著東南亞的貨物抵達。一直以來，經(jīng)中老鐵路來成都的貨物均在萬象南站進行集結，但老撾部分廠商離瑯勃拉邦比萬象要更近些。此次開通了瑯勃拉邦始發(fā)站，豐富了中老班列老撾段的到發(fā)站點，擴大了中老鐵路運能。公開資料顯示，瑯勃拉邦站位于中老鐵路老撾段線路中部，是全線重點客貨運車站。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

成都空港現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鄭雙莉表示，除了新增開行瑯勃拉邦至成都的直達班列，下一步還將增加至納堆、萬榮的站點。u5t大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：蓉城政事）u5t大陸橋物流聯(lián)盟

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