中歐（武漢）班列：訂單不斷 歡迎“拼箱”

開(kāi)年以來(lái)，武漢中歐班列在繼續(xù)加密開(kāi)行班次的同時(shí)，推出了新業(yè)務(wù)、拓展了新市場(chǎng)，這條連接武漢與歐洲的國(guó)際運(yùn)輸線再“提速”。f5k大陸橋物流聯(lián)盟

18日凌晨，滿載640噸電子設(shè)備、汽車(chē)零部件及服裝等貨物的X8202次列車(chē)從武漢吳家山站開(kāi)出駛向德國(guó)杜伊斯堡，這是今年從武漢開(kāi)出的第55趟中歐班列。從1月份開(kāi)始，漢歐公司的班列部就一直維持在高強(qiáng)度的工作狀態(tài)。f5k大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國(guó)際供物流有限公司一級(jí)主管李沁窈：“本周開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡的班列現(xiàn)在已經(jīng)滿載了，可以看到有近50個(gè)訂單，今天下班前要把這些合同全部理好。”f5k大陸橋物流聯(lián)盟

訂單多，而許多中小微外貿(mào)企業(yè)的貨物量又并不是太大，漢歐公司新推出了一種“拼箱”業(yè)務(wù)，把幾家企業(yè)的訂單集中在同一節(jié)車(chē)廂，提升每趟車(chē)的運(yùn)載效率。f5k大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司拼箱部負(fù)責(zé)人劉洋：“1月份的話我們大概已經(jīng)發(fā)運(yùn)了80個(gè)TEU，相比于12月我們大概增長(zhǎng)了10%。”f5k大陸橋物流聯(lián)盟

新業(yè)務(wù)給中小微企業(yè)帶來(lái)了“福利”。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的容量大約65方，之前，盡管只有40方的貨，但依然要支付65方的運(yùn)費(fèi)。“拼箱”業(yè)務(wù)推出后，成本有了質(zhì)的變化。f5k大陸橋物流聯(lián)盟

環(huán)發(fā)訊通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司武漢分公司負(fù)責(zé)人郭暉：“有多少方的貨物需要出口，你就只用支付這多少方的運(yùn)費(fèi)就可以了，節(jié)約20個(gè)方的成本，大概就是能夠可以節(jié)省5000-6000美金。”f5k大陸橋物流聯(lián)盟

除了去程“拼箱”，武漢中歐班列在回程方面也取得了較大突破。今年以來(lái)，回程訂單較去年同期增幅達(dá)77.27%，這背后是線路和訂單的開(kāi)拓。f5k大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國(guó)際物流有限公司商務(wù)操作部負(fù)責(zé)人夏雪峰：“回程方面我們拿到了沃爾沃整車(chē)的進(jìn)口項(xiàng)目，截至目前有1653臺(tái)車(chē)進(jìn)口還有荷蘭的奶粉進(jìn)口，今年一月份就進(jìn)了4列，有1.6億的貨值。”f5k大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，在運(yùn)輸上，漢歐班列在保證一周三班的前提下，還會(huì)根據(jù)需求加開(kāi)班列。f5k大陸橋物流聯(lián)盟

漢西車(chē)務(wù)段吳家山站黨支部書(shū)記蘇慶豐：“（中歐班列）正常的情況下是星期三開(kāi)一列，星期五開(kāi)兩列，但是遇到客戶，物流商有臨時(shí)需求的時(shí)候，我們就會(huì)根據(jù)他的需求提報(bào)計(jì)劃，一般兩天1-2天可以批下來(lái)。”f5k大陸橋物流聯(lián)盟

下個(gè)月，武漢直達(dá)老撾首都萬(wàn)象的鐵路線也將開(kāi)通，為湖北與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供新的路徑選擇。f5k大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理趙堂祥：“我們將會(huì)在二月份開(kāi)行中老鐵路的測(cè)試班列，為把湖北的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為綜合交通和發(fā)展優(yōu)勢(shì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”f5k大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：湖北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)）f5k大陸橋物流聯(lián)盟

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