連云港中歐班列開行“開門紅” 漸成江蘇國際貨運班列骨干

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海關(guān)關(guān)員對班列貨物進行現(xiàn)場監(jiān)管。　林軍 攝4cM大陸橋物流聯(lián)盟

18日，在中哈(連云港)物流合作基地里，一列滿載著近50車不銹鋼板、瓷磚、輪胎等貨物的班列整裝待發(fā)。班列將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，奔赴多個中亞國家。這是連云港港今年中歐班列開行以來發(fā)出的第75列班列。4cM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，今年1月，連云港海關(guān)共監(jiān)管開行中歐班列64列，其數(shù)量同比增長65.2%，其中去程班列完成44列、同比增長61%，回程班列完成20列、同比增長75.3%，班列開行實現(xiàn)了新年“開門紅”。4cM大陸橋物流聯(lián)盟

連云港海關(guān)物流管理科科長劉貴明介紹，今年以來，在自貿(mào)試驗區(qū)框架下，海關(guān)實施“保稅+出口”集裝箱混拼、“船車直取”零等待等創(chuàng)新監(jiān)管模式提高通關(guān)效率。同時，采取了遠程視頻監(jiān)控、預(yù)約查驗企業(yè)免到場等通關(guān)便利化措施，進一步壓縮了通關(guān)時間，支持班列開行提質(zhì)增量。4cM大陸橋物流聯(lián)盟

在新舉措、新監(jiān)管模式的推動下，連云港中歐班列逐步成為江蘇國際貨運班列的骨干支撐，形成了覆蓋中國沿海地區(qū)、東南亞區(qū)域至中西亞、歐洲等區(qū)域的雙向?qū)α鬟\輸格局。4cM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）4cM大陸橋物流聯(lián)盟

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