南沙港—江門(mén)北站海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)通

LKV大陸橋物流聯(lián)盟

近日，隨著一聲汽笛聲，南沙港—江門(mén)北站首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列從南沙港南站緩緩開(kāi)出，滿(mǎn)載著40個(gè)集裝箱的東南亞進(jìn)口木材，朝著位于鶴山珠西國(guó)際物流中心的江門(mén)北站駛來(lái)。相較于以往通過(guò)駁船方式到江門(mén)地區(qū)，該班列的貨物在南沙港區(qū)內(nèi)直接發(fā)出，可以保證運(yùn)輸成本不增加且在時(shí)效上節(jié)約一至兩天。LKV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，南沙港—江門(mén)北站海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)通，是江門(mén)北站繼2018年開(kāi)通鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)班列、2020年開(kāi)通高欄港海鐵聯(lián)運(yùn)班列之后的又一件大事，是一次新跨越新突破。LKV大陸橋物流聯(lián)盟

珠西國(guó)際物流中心管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南沙港—江門(mén)北站海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)通標(biāo)志著江門(mén)北站具有依托“兩條鐵路連通三個(gè)港口”的資源優(yōu)勢(shì)，依托南沙港鐵路有效打通了江門(mén)與廣州南沙港物流通道，真正實(shí)現(xiàn)珠西國(guó)際物流中心“一中心連通三港口”組合港功能。LKV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，南沙港—江門(mén)北站海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)通，將為江門(mén)木材交易市場(chǎng)以及木材制品加工業(yè)等提供原材料進(jìn)口便利。根據(jù)市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)，本月南沙港—江門(mén)北站海鐵聯(lián)運(yùn)班列將運(yùn)輸400個(gè)集裝箱的原材料到江門(mén)北站進(jìn)行貨物集散，可為企業(yè)春節(jié)后順利復(fù)工生產(chǎn)提供重要保障。LKV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此前珠西國(guó)際物流中心與廣鐵集團(tuán)、南沙港鐵路公司完善了班列的運(yùn)輸及站場(chǎng)裝卸方案，確保首趟班列順利開(kāi)行。同時(shí)，珠西國(guó)際物流中心主動(dòng)發(fā)揮江門(mén)北站深耕海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)及客戶(hù)資源，充分開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，力促江門(mén)北—南沙港班列實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向開(kāi)通，以進(jìn)一步擴(kuò)大物流通道覆蓋面。LKV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，江門(mén)市正在加快提升江門(mén)北站站場(chǎng)配套設(shè)施，今年還將建成海關(guān)鐵路監(jiān)管場(chǎng)所、國(guó)際陸港一期項(xiàng)目，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化功能和港口延伸。繼續(xù)加強(qiáng)與南沙港、鹽田港、高欄港三大港口聯(lián)動(dòng)，深化海鐵聯(lián)運(yùn)班列穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，加快開(kāi)通中歐班列和東南亞貨運(yùn)鐵路班列，努力打造成為“買(mǎi)全球賣(mài)全球”國(guó)際物流基地。LKV大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：江門(mén)日?qǐng)?bào)）LKV大陸橋物流聯(lián)盟

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