金東平臺(tái)中老班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行

“滴……”伴隨著一聲悠揚(yáng)的火車(chē)?guó)Q笛聲，1月16日下午，新年首趟中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從金華南站啟程，班列滿載著水泵、家電、日用品等72個(gè)標(biāo)箱貨值216萬(wàn)美元的出口商品，經(jīng)海關(guān)監(jiān)管后從車(chē)站駛出，將從云南省西雙版納州勐臘縣的磨憨口岸出境，預(yù)計(jì)5天后到達(dá)老撾萬(wàn)象，全程運(yùn)行時(shí)間比公路物流縮短4至6天。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列金東平臺(tái)搶抓“一帶一路”新機(jī)遇，在中老鐵路開(kāi)通后僅一個(gè)月，就積極組織貨源發(fā)送了兩趟中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)，中老鐵路北上連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，南下連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，向東遙望長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、推進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，這也決定了中老班列跨境運(yùn)輸具有用時(shí)短、成本低、運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)，為金華乃至周邊地區(qū)提供了經(jīng)濟(jì)便捷的國(guó)際物流通道新選擇，吸引了金華市區(qū)、永康、嘉興、溫州等多地客戶(hù)，出口需求十分旺盛。為滿足客戶(hù)需求，金東平臺(tái)將常態(tài)化開(kāi)行中老班列，保持每月1至2列的開(kāi)行頻率。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

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“中老班列破解了我省外貿(mào)企業(yè)大批量出口中南半島腹地的難題。”中歐班列金東平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中老班列的常態(tài)化運(yùn)行將進(jìn)一步拓展延伸中歐班列金東平臺(tái)列車(chē)的精品化、多元化境外線路布局，為本地企業(yè)打通新的對(duì)外貿(mào)易通道、培育新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)金華、浙江以及長(zhǎng)三角地區(qū)將以這條鐵路為依托，統(tǒng)籌產(chǎn)能投資合作，促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，促進(jìn)中國(guó)與老撾及東盟各國(guó)貿(mào)易往來(lái)，在為中老鐵路沿線眾多產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也將為跨境物流注入更多的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

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駝鈴聲聲，舟楫相望，綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年。數(shù)據(jù)顯示，中歐班列金東平臺(tái)去年開(kāi)行627列，海鐵聯(lián)運(yùn)班列471列，回程占比41%，突破歷史記錄，國(guó)際貨運(yùn)干線增加至19條，全面覆蓋亞歐大陸全境，班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量、回程占比等核心指標(biāo)大幅增長(zhǎng)。3DH大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金東發(fā)布）3DH大陸橋物流聯(lián)盟

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