“海東—日喀則—尼泊爾”公鐵聯運南亞班列首批物資順利抵達

1月9日，滿載著1350噸日用百貨、醫療物資和農副產品的首趟“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯運南亞班列順利抵達目的地尼泊爾首都加德滿都。ink大陸橋物流聯盟

“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”于2021年12月15日從平安區平安驛站鐵路貨場開出，全程約2800公里。期間，經過五天鐵路運輸于12月20日到達西藏自治區日喀則市后，轉汽車運輸運往尼泊爾。ink大陸橋物流聯盟

據“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯運南亞班列的貨主單位青海易聯達供應鏈管理有限公司（以下簡稱“易聯達”）負責人劉錦偉介紹，后續物資也將嚴格按照通關要求，分批次陸續通關，預計在1月15日前全部抵達尼泊爾。ink大陸橋物流聯盟

劉錦偉說，在國內及尼泊爾新冠肺炎疫情形勢穩定、通關政策允許等條件下，“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯運南亞班列會成為“易聯達”的常態化運輸方式，未來將以月為單位，周期性從青海平安驛站鐵路貨場進行南亞班列貨物托運。初步計劃在2022年上半年每月發運一列（30車），下半年起每月增發運至二列。ink大陸橋物流聯盟

記者了解到，“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯運南亞班列未開通前，一直采用海運模式。“公鐵聯運南亞國際貿易班列的成功開通，讓時間、成本大幅降低，安全性也更高，綜合成本優勢進一步顯現。該班列的開行，是海東市在國際班列工作方面的重大突破，填補了海東乃至青海省同南亞國際貨運班列的空白，為青海省同南亞國家貿易開辟了一條新路徑、新通道。”海東市商務局相關負責人說，今后，將以南亞班列開通為契機，積極提供優質服務，加強運營管理，開拓貨源渠道，提升班列時效，全方位推動班列常態化、高效率運行，真正把班列建成一條高效快捷、運營成本低、市場競爭力強的貿易大通道。ink大陸橋物流聯盟

作為國際聯運承運單位，中國鐵路青藏集團有限公司西寧車務段已將國際聯運貨物運輸列入車務段貨物運輸重點工作。今后，將進一步優化運輸組織調配，深化貨運組織改革，強化運輸安全監督管理，細化服務保障措施，充分發揮高原鐵路運輸優勢，積極融入國家“一帶一路”建設，打開以國內大循環為主、國際國內雙循環相互促進的經濟發展新格局，提質增效，銳意進取，為推進區域經濟高質量發展貢獻“鐵路力量”。ink大陸橋物流聯盟

（來源：海東市人民政府）ink大陸橋物流聯盟

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