貴州持續(xù)推進(jìn)中歐班列常態(tài)化開行

1月7日15時(shí)，一列滿載發(fā)動(dòng)機(jī)、顯示屏等貨物的貴州直發(fā)中歐班列從貴陽市都拉營火車站開出，駛向莫斯科別雷拉斯克，這是貴州今年首次發(fā)出的中歐班列，也是貴州持續(xù)推進(jìn)中歐班列常態(tài)化開行的良好開端。pYT大陸橋物流聯(lián)盟

“今年1月，貴州將開行3列中歐班列，作為貴州鐵投集團(tuán)的兩家子公司，我們和貴州多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司正在積極相互配合，力求形成高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸組織方案，為客戶提供高質(zhì)量的跨境物流綜合服務(wù)。”貴州鐵投都拉物流有限公司副總經(jīng)理周斌告訴記者。pYT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，近年來，貴州加快步伐融入“一帶一路”及西部陸海新通道建設(shè)，積極推進(jìn)中歐（中亞）班列運(yùn)行。但由于沒有直發(fā)班列，此前貴州貨物主要以零散搭乘方式，借力重慶“渝新歐”等班列，將貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲和中亞國家。為改變這一狀況，通過各方共同努力，去年11月，貴州終于開出了首列直發(fā)中歐班列。pYT大陸橋物流聯(lián)盟

“從去年9月開始籌備到11月順利開行貴州首列直發(fā)中歐班列，短短3個(gè)月時(shí)間，貴州鐵投集團(tuán)與海關(guān)、商務(wù)、鐵路部門緊密合作，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織、場站作業(yè)、口岸通關(guān)等環(huán)節(jié)，促成了貴州直發(fā)中歐班列的順利開行，而且此后每個(gè)月都有班列開行。”周斌告訴記者。pYT大陸橋物流聯(lián)盟

如今，貴州鐵投貴陽都拉營國際陸海通物流港的集聚效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)，越來越多的西行貨品在這里集結(jié)，貴州常態(tài)化開行中歐、中亞班列的條件已逐步成熟。pYT大陸橋物流聯(lián)盟

周斌介紹，班列常態(tài)化開行的重要條件之一，是要具備海關(guān)認(rèn)可的監(jiān)管場所。目前公司正在與省商務(wù)廳口岸辦、貴陽海關(guān)等相關(guān)部門協(xié)商，爭取在都拉物流港建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場所，既為常態(tài)化開行創(chuàng)造條件，又方便客戶貨物快捷通關(guān)節(jié)約時(shí)間成本。pYT大陸橋物流聯(lián)盟

作為貴州中歐班列組織運(yùn)營平臺(tái)公司，貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是一家以鐵路為主干、公路為支撐、航運(yùn)航空相銜接的全鏈條一體化第四方物流服務(wù)平臺(tái)。公司董事長衛(wèi)詠表示，目前正在積極對接成都鐵路局，爭取開行貴陽始發(fā)直達(dá)中歐、中亞的運(yùn)輸線路圖定班列。同時(shí)還將全力整合貴州外貿(mào)運(yùn)輸資源，優(yōu)化企業(yè)運(yùn)輸組織方案，提高外貿(mào)運(yùn)輸綜合服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)更多黔貨出山出海。pYT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：貴州日報(bào)）pYT大陸橋物流聯(lián)盟

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