開行量翻番 “朋友圈”擴容 2021年石家莊國際班列全年開行212列

“嗚……”2021年12月31日10時許，2021年最后一趟石家莊中歐班列汽笛長鳴，搭載著100個標準集裝箱貨物，從石家莊國際陸港駛向遙遠的莫斯科。Hqu大陸橋物流聯盟

Hqu大陸橋物流聯盟

這是石家莊國際陸港2021年開行的第212列國際班列，同比增長102%，開行量比2020年翻一番，不僅首次實現河北省國際班列年運營列數200列的突破，也實現自開通國際班列以來的“三連漲”，年度發運量穩居全省首位。Hqu大陸橋物流聯盟

Hqu大陸橋物流聯盟

2021年以來，為提升國際班列開行質量，石家莊國際陸港在省、市、縣，以及北京鐵路局、石家莊海關的大力支持下，優化進出口貨物裝卸、查驗、放關等各作業環節，保障班列平穩高效運行。開行量從2020年的105列增加到今年的212列，全年累計發送標箱20804個，貨重17.02萬噸，價值39.64億元，同比分別增長106%、110%和132%。Hqu大陸橋物流聯盟

“國際班列開行量翻一番，體現的是外貿市場的活躍和需求旺盛。”在石家莊國際陸港國際班列事業部經理李江娜看來，石家莊國際陸港打開了通向亞歐市場的一扇大門，締結起一條面向亞歐的共商、共建、共享國際物流經貿大通道，極大地推動了京津冀地區高水平對外開放，為“一帶一路”注入了新血液。Hqu大陸橋物流聯盟

Hqu大陸橋物流聯盟

從2018年的每月1列，到如今的每天1列，優質便捷的國際班列，吸引了越來越多客戶從陸港發貨。“以前，我們大部分是通過海運進口，現在80%的貨源改從石家莊國際陸港運輸。”河北坤元國際貨代公司總經理王玉芬表示，國際鐵路運輸性價比高，提升了運輸時效，降低了物流成本，有效提高了企業經營效益。Hqu大陸橋物流聯盟

班列快速增長的背后，是不斷織密的國際線路網絡。2021年以來，石家莊國際陸港率先在京津冀地區開通至德國漢堡、法國巴黎、芬蘭赫爾辛基、老撾萬象、越南河內等國際線路，打通至西歐、北歐和東盟的物流大通道。目前，石家莊國際陸港已常態化開通10條國際線路，貫連歐盟、俄羅斯、中亞和東盟，覆蓋亞歐大陸40多個國家和地區，成為河北乃至京津冀地區開放發展的“助推器”。Hqu大陸橋物流聯盟

“我們將繼續發揮石家莊國際陸港的樞紐優勢。”石家莊國際陸港總經理劉金朋表示，作為國家一級鐵路物流樞紐基地和陸港型國家物流樞紐，石家莊國際陸港將密切與鐵路、海關的協同配合，進一步提高班列開行服務質量，不斷擴大國際班列的“朋友圈”，在服務河北高水平對外開放，推動“一帶一路”建設高質量發展中發揮更大作用。Hqu大陸橋物流聯盟

（來源：石家莊日報）Hqu大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682