武鐵今年首趟沿江班列開往成都

1月2日16時(shí)56分，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡稱武鐵）今年開出的首趟入川班列X8795次，滿載3250噸家電、紙品、無紡布等貨物從宜昌東站始發(fā)后經(jīng)宜萬線、渝利線開往目的地成都城廂站。7R4大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，受冬季水位較低，船舶吃水受限影響，特別是近日大風(fēng)大霧等惡劣天氣禁限航頻次增多等原因，入川進(jìn)渝貨物亟需鐵路運(yùn)力支持做好“翻壩”運(yùn)輸。目前，武鐵安排北向經(jīng)焦柳線、襄渝線，南向經(jīng)焦柳線、渝懷線，中向經(jīng)宜萬線、渝利線共3個(gè)方向運(yùn)輸線路開行貨運(yùn)班列，緩解“翻壩”運(yùn)輸壓力。7R4大陸橋物流聯(lián)盟

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為做好“翻壩”運(yùn)輸工作，武鐵科學(xué)分析春運(yùn)期間因長江運(yùn)能變化帶來物流變化的現(xiàn)實(shí)情況，按照每周兩班頻次開行“宜渝沿江集裝箱班列”。根據(jù)紙品、無紡布等日用品怕濕特性，武鐵宜昌東站選配優(yōu)質(zhì)箱體并做進(jìn)一步防濕處理，滿足企業(yè)的個(gè)性化需求。同時(shí)對牽引機(jī)車和配空車輛優(yōu)中選優(yōu)，對裝載加固、換掛列尾做到精細(xì)化作業(yè)。為確保運(yùn)輸質(zhì)量和時(shí)效，武鐵宜昌車務(wù)段按照優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)，“四優(yōu)先”原則進(jìn)行組織。指定專人負(fù)責(zé)空車調(diào)配，及時(shí)安排運(yùn)力、編掛車輛，最大限度減少在站集結(jié)時(shí)間，壓縮車輛運(yùn)輸時(shí)限，切實(shí)為貨主多運(yùn)貨、運(yùn)好貨。7R4大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，武鐵精心打造沿江班列運(yùn)輸品牌，積極承攬貨源，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。2021年共開行沿江班列26趟，累計(jì)10233噸，實(shí)現(xiàn)了“湖北造”順暢入川。7R4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：宜昌車務(wù)段）7R4大陸橋物流聯(lián)盟

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