新年首發！廣州中歐班列2022年首趟列車開往莫斯科

1日凌晨，滿載著100標箱的“穗滿俄”中歐班列從廣州市大朗國際貨運物流基地駛出。此趟中歐班列是2022年發運的首列廣州中歐班列，將從滿洲里鐵路口岸出境，穿越遼闊的西伯利亞，16天后抵達11500公里外的莫斯科沃爾西諾站。fBd大陸橋物流聯盟

fBd大陸橋物流聯盟

據統計，在廣州海關所屬廣州車站海關的支持服務下，2021年廣州中歐班列（大朗）共開行進出口班列128列，發運標箱12768個，貨重6.74萬噸，貨值約37.98億元，同比增加15.32%、22.23%、22.99%、18.17%，各項數據均創運營以來新高。同時，年內班列還新增發往西歐和黑海地區的2條出口線路；拓展海鐵聯運開通“韓國—廣州—波蘭”中歐班列過境線路。fBd大陸橋物流聯盟

廣州車站海關監管科科長謝婉琳表示，2021年，在做好監管工作的基礎上，他們強化數據監控分析，定期對班列涉及商品、企業、貿易國等進行統計研究，根據調研建立市場走勢提醒和通關跟蹤制度，進一步加強對企業的政策指導和服務工作。fBd大陸橋物流聯盟

“2021年中歐班列出口業務增長迅猛，傳統的機電類產品、服裝、家用電器等產品都保持較高增長。”負責班列報關業務的廣州速穩報關有限公司負責人透露，茶葉、家用或裝飾用木制品出口均同比增長超過20倍，醫療儀器及器械增長1.5倍，汽車零配件增長1倍。fBd大陸橋物流聯盟

fBd大陸橋物流聯盟

據悉，2021年廣州中歐班列（大朗）出口“廣貨”的種類琳瑯滿目，已拓展至通訊設備、鞋服皮具、家電家具、玩具、木工設備、美容化妝類產品、二手汽車、汽車配件等超過1400個稅號種類的商品。目前，已形成6出2進常態化運營態勢，發運頻次由每周的1至2列發展到高峰期的每周3至4列，重箱率長期保持100%。fBd大陸橋物流聯盟

（來源：中國青年報客戶端）fBd大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682