重磅！中老鐵路“眉山—萬象”國際貨運列車首發！

12月24日下午4點56分，中老鐵路“眉山—萬象”國際貨運列車從眉山國際鐵路港首發。uwP大陸橋物流聯盟

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首列運載875噸三聚氰胺，價值600萬人民幣uwP大陸橋物流聯盟

此次國際貨運列車裝有875噸三聚氰胺，價值約600萬人民幣，全部由眉山本土企業四川金象賽瑞化工股份有限公司提供。這批貨物將沿中老鐵路，經昆明，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，到達老撾首都萬象后，再通過陸路轉運至胡志明市。全程約2000公里，用時約8天。此前同類貨物到達越南胡志明市需通過鐵路運輸到廣西欽州，再通過海運到達，全程需15天左右，通過中老鐵路運輸，較之前鐵海聯運縮短7天。uwP大陸橋物流聯盟

中老鐵路作為中老兩國共建“一帶一路”的旗艦項目，已成為西部陸海新通道一條全新的物流線路。眉山企業依托中老鐵路，暢通了與南亞、東南亞投資貿易的便捷通道，不僅在途時間大幅度縮減，同時運輸損耗也進一步降低。“相較于傳統公路運輸方式，選擇鐵路運輸不僅節省了大量人力和時間成本，而且更加安全可靠，加之鐵路運輸的封閉性好，更利于產品保持出廠狀態。”眉山天投集團相關負責人表示。uwP大陸橋物流聯盟

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中老國際貨運列車給眉山帶來新機遇uwP大陸橋物流聯盟

眉山國際鐵路港坐落于四川天府新區核心區域之眉山青龍，是成都南向出城第一站，該港距雙流、天府雙國際機場均不超過半小時車程，具有“空港+水港”“高鐵+高速”立體交通網絡的工業物流集聚地，是成都平原交通樞紐和重要商貿、物流、倉儲配送基地；大宗商品貿易輻射中西部60余個城市，能同時滿足大宗貨物和“短小輕薄”商品的倉儲物流需求。眉山國際鐵路港通過成昆鐵路同陸路跨境通道—中老鐵路直接相連，南向門戶功能明顯，在成都都市圈南面具有突出優勢。uwP大陸橋物流聯盟

眉山國際鐵路港開行中老鐵路眉山—萬象的國際貨運列車，是眉山落實國家重大戰略，融入西部陸海新通道的具體行動和重要舉措，也是眉山暢通中老貿易通道的重要里程碑。uwP大陸橋物流聯盟

中老國際貨運列車的開行，架起了眉山與東南亞等地區投資貿易的便捷橋梁，將推進眉山與東盟地區的貿易往來，有利于眉山的電子、化工、機械、醫藥等企業開拓東南亞市場。同時，東南亞的糧食、水果、木材、原礦等產品進口也將更加方便。uwP大陸橋物流聯盟

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眉山已開行5列國際貨運列車，開放步伐行穩致遠uwP大陸橋物流聯盟

中老國際貨運列車是眉山國際鐵路港開行的第5列國際貨運列車。此前，眉山已經通過接續方式開行了3列至歐州的國際班列，分別到白俄羅斯明斯克、德國漢堡、波蘭羅茲，開行了1列到廣西欽州，通過海運到越南胡志明市、緬甸仰光市的國際班列。uwP大陸橋物流聯盟

目前，眉山正圍繞進城入圈、做強主干，以建設眉山國際鐵路港為抓手，搶抓“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道等重大戰略機遇，做實國家進口貿易促進創新示范區、國家加工貿易產業園、海峽兩岸產業合作區眉山產業園、“一帶一路”進出口商品集散中心等平臺，融入內陸開放樞紐，推進更高水平對外開放。uwP大陸橋物流聯盟

依托眉山國際鐵路港，也為眉山對外貿易增添了新動能。今年1-11月，眉山市外貿進出口增長164.4%，增速居全省第2位。“建設眉山國際鐵路港，開行國際貨運列車，是踐行市委提出的‘開放興市’的關鍵之舉，也是落實市第五次黨代會報告提出的構筑都市圈國際物流大通道的具體措施。”市商務局負責人表示。uwP大陸橋物流聯盟

值得注意的是，隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的生效，眉山開放位勢將極大提升。據悉，眉山市與RCEP成員國幾乎都有貿易往來，中老鐵路國際貨運列車的開通，必將進一步密切眉山與RCEP成員國的貿易往來，為眉山建設成都都市圈高質量發展新興城市注入新的活力。uwP大陸橋物流聯盟

（來源：眉山市廣播電視臺）uwP大陸橋物流聯盟

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