懷化鐵路口岸：確保班列開行助力“一港一園”建設(shè)

12月19日，懷化國際陸港鐵海聯(lián)運(yùn)班列第13列回程班列，歷時20個小時，行程800余公里，從北部灣港欽州路集裝箱中心站第二貨場到達(dá)新晃。此趟上行集裝箱班列運(yùn)輸?shù)氖切禄雾槹l(fā)鐵合金公司的鉻鐵礦石，共50個國際標(biāo)箱，總重量1600余噸，價值約240萬元。WEn大陸橋物流聯(lián)盟

面向市場尋找客戶貨源，推動鐵海聯(lián)運(yùn)蓬勃發(fā)展。懷化鐵路口岸于2021年2月5日成功發(fā)運(yùn)首列懷化——北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)班列。截至12月14日，已累計發(fā)運(yùn)16列“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，其中4列去程12列回程，共437個車皮，重量約28153.6噸，貨值約3031.9萬元。2021年11月以來，發(fā)運(yùn)“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列6列，150個車皮，貨重約9600噸，貨值約1440萬元。為通過西部陸海新通道把懷化打造成為湖南對接RCEP重要通道和節(jié)點(diǎn)城市夯實基礎(chǔ)，12月懷化國際陸港力爭發(fā)送班列3至5列。同時，爭取首發(fā)中老貨運(yùn)班列開行成功。WEn大陸橋物流聯(lián)盟

懷化鐵路口岸公司副總經(jīng)理田華強(qiáng)告訴記者，為積極融入西部陸海新通道省區(qū)市“13+1”合作機(jī)制，爭取全省乃至義烏、福建、深圳等地面向東盟的進(jìn)出口貨物在懷化集結(jié)，我市正謀劃開通懷化—柳州—欽州港—東盟、懷化—云南（磨憨）—老撾（萬象）—東盟兩條國際線路，力爭班列開行不少于200列。目前，我市正在與陸海新通道運(yùn)營有限公司、廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)、廣鐵集團(tuán)公司加速推進(jìn)新的實質(zhì)性合作。WEn大陸橋物流聯(lián)盟

“我們持續(xù)以東盟班列、中亞班列、懷化—北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)班列的常態(tài)化開行為切入口，積極加快融入國家西部陸海新通道建設(shè)運(yùn)營體系，推動懷化大開放，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。”田華強(qiáng)表示，下一步，懷化鐵路口岸公司將加快懷化國際陸港項目建設(shè)進(jìn)度，通過“一港一園”的建設(shè)，實現(xiàn)“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興園、以園興城”的目標(biāo)，利用好湖南省唯一對接?xùn)|盟經(jīng)濟(jì)區(qū)門戶城市的“天時地利人和”，打造湖南對接RCEP的重要通道和重要節(jié)點(diǎn)城市，打造內(nèi)陸改革開放新高地。WEn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：懷化新聞網(wǎng)）WEn大陸橋物流聯(lián)盟

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