濰坊濱海中亞(歐)班列首發(fā),山東半島貨物“走出去”再添大通道
2021-12-20 09:40:32
Landbridge平臺(tái)
12月19日,濰坊市組織發(fā)出了首趟中亞(歐)班列,該班列規(guī)劃起點(diǎn)位于濱海區(qū),通過在建的疏港鐵路與山東港口濰坊港實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)。中亞(歐)班列的開行,是繼濰坊港開通俄日韓國際航線之后,鐵路運(yùn)輸?shù)牧硪粭l國際大通道,為山東半島貨物“走出去”提供了新的國際物流大通道。
19日,隨著火車的一聲長鳴笛,滿載著50個(gè)集裝箱貨物的X9008次中亞(歐)國際班列從董家鎮(zhèn)站駛出,發(fā)往哈薩克斯坦的阿拉木圖。該趟班列由濰坊焦好運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司承運(yùn),裝載貨值約2億元,包括機(jī)械設(shè)備、紡織品、生活用品等出口產(chǎn)品。班列從濟(jì)南出發(fā),途經(jīng)哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家,預(yù)計(jì)一周后到達(dá)中亞五國,之后隨車貨物將分撥運(yùn)往哈薩克斯坦周邊地區(qū),構(gòu)建起歐亞大陸橋新通道。
相較于原有的運(yùn)輸方式,本次中亞班列不僅減少了轉(zhuǎn)換次數(shù),降低了運(yùn)輸成本,提高了國際貨物運(yùn)輸效率,也拓寬和拓深了從山東濰坊至中亞內(nèi)陸西向物流運(yùn)輸通道。
中亞(歐)班列的開行,是繼濰坊港開通俄日韓國際航線之后,鐵路運(yùn)輸?shù)牧硪粭l國際大通道,將進(jìn)一步打通的陸路跨境貿(mào)易通道,有效緩解外貿(mào)出口企業(yè)的海運(yùn)壓力,提高外貿(mào)貨物出口的便捷性和靈活度。企業(yè)可以結(jié)合貨物目的地靈活選擇口岸站,推動(dòng)濰坊對(duì)外開放再上新臺(tái)階。
(來源:齊魯晚報(bào))
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