長三角首趟中老鐵路國際貨運列車在棲霞啟程

12月8日11時06分，載著76個標箱出口貨物的79561次列車從鐵路南京堯化門站啟程，將經(jīng)由中老鐵路駛往老撾首都萬象。這不僅是“江蘇號”中老鐵路（南京—萬象）國際貨運列車的首發(fā)之旅，也是長三角開行的首趟中老鐵路國際貨運列車。IJs大陸橋物流聯(lián)盟

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該趟列車裝載有遠程教育工程配套物資、建材、電纜、電器、汽車配件等“江蘇造”出口貨物，貨值近300萬美元，均為江蘇及周邊地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境，終至老撾首都萬象，全程運行里程3500余公里，預(yù)計6天抵達萬象南站。IJs大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路北上連接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，南下連接“21世紀海上絲綢之路”，向東遙望長江經(jīng)濟帶，是融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、推進中國與周邊國家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。搭乘中老鐵路“大動脈”，跨境運輸可實現(xiàn)全天候、低成本快速通達，在為中老鐵路沿線眾多產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展機遇的同時，也將為跨境物流注入更多的增長驅(qū)動力。IJs大陸橋物流聯(lián)盟

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“江蘇號”中老鐵路（南京—萬象）國際貨運列車的成功開行，是江蘇境內(nèi)國際貨運列車精品化、多元化境外線路布局的有力延伸，將為本地企業(yè)打通新的對外貿(mào)易通道、培育新的外貿(mào)增長點，有效帶動更多的“江蘇造”走出國門、走向世界。IJs大陸橋物流聯(lián)盟

為保障“江蘇號”中老鐵路（南京—萬象）國際貨運列車順利開行，新生圩海關(guān)持續(xù)加強精準監(jiān)管，結(jié)合“兩步申報”“提前申報”等改革措施，縮短鐵路進出口通關(guān)時長，完善“調(diào)箱申請、貨物查驗、配載調(diào)偏、放行轉(zhuǎn)關(guān)、發(fā)車裝運”全流程監(jiān)管機制，實現(xiàn)鐵路出口轉(zhuǎn)關(guān)單自動審放，提升班列通關(guān)全鏈條運作效率。IJs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南京日報）IJs大陸橋物流聯(lián)盟

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