互聯互通/南沙港鐵路貨柜班列直達歐洲

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圖：今年4月，海鐵聯運中歐班列從廣州港下屬碼頭駛出，開往波蘭。/中新社VBy大陸橋物流聯盟

隨著“賢城”輪近日掛靠廣州港南沙三期集裝箱碼頭，全新中東波斯灣航線GCS正式首航南沙港區。記者5日從廣州港獲悉，迄今已開通114條往來“一帶一路”國家和地區的航線，覆蓋沿線40多個國家。而作為對接服務粵港澳大灣區建設和“一帶一路”倡議的鐵路交通重點項目，南沙港鐵路目前完成正線鋪軌，擬本月率先開通貨運，屆時南沙自貿區集裝箱班列可直達歐洲，成為粵港澳大灣區“海鐵聯運”黃金通道。/大公報記者 方俊明廣州報道VBy大陸橋物流聯盟

南沙港鐵路為國家Ⅰ級、雙線電氣化鐵路，設計時速為120公里；線路自廣珠鐵路雅瑤所引出，途經江門、中山、佛山、廣州4市，終至南沙港區；原設計為貨運鐵路，今年新批覆增加客運功能。VBy大陸橋物流聯盟

目前南沙港鐵路全線正進入通車前的建設沖刺階段。在被譽為“亞洲第一跨”的跨洪奇瀝水道特大橋即將完工的同時，南沙港鐵路項目路基、隧道等主體工程已全部完成，通信、信號、電力、接觸網等四電工程施工已基本完成，為確保今年底具備先行開通貨運條件打下堅實基礎。VBy大陸橋物流聯盟

運營“海鐵聯運”班列29條VBy大陸橋物流聯盟

“作為首條進入粵港澳大灣區南沙自貿片區境內的客貨雙線鐵路，南沙港鐵路也是珠三角西部貨運通道的重要組成部分。”廣鐵表示，該鐵路建成后，直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業，對于建設以南沙港為核心的陸海聯運大通道、打造“海上絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”的戰略支點、建設“南沙自由貿易港”、提升廣州航運樞紐功能、促進粵港澳大灣區協同發展具有重大意義。VBy大陸橋物流聯盟

廣州港集團有關負責人指出，南沙港鐵路計劃于今年底開通，屆時將形成廣州南沙港、公路、鐵路、水路立體式運輸網絡，打通海鐵聯運“最后一公里”；今年4月成功開通“廣州港─阿拉山口─波蘭”中歐班列。同時，廣州港設立海鐵聯運平臺公司，穩定中歐班列運作，開行首趟“湘粵非”鐵海聯運班列，打通華中及西部內陸區域至非洲及東南亞等“一帶一路”沿線國家的進出口物流通道。截至目前，常態化運營“一帶一路”海鐵聯運班列29條。VBy大陸橋物流聯盟

據初步預測，南沙港鐵路全線總貨運量近期可達3220萬噸，遠期可達4660萬噸，將成為助推粵港澳大灣區高質量發展的“海鐵聯運”黃金通道。VBy大陸橋物流聯盟

開通114條“一帶一路”航線VBy大陸橋物流聯盟

“廣州港今年以來推進與‘一帶一路’沿線國家地區及大灣區各港口互聯互通。”廣州港集團有關負責人稱，截至目前，廣州港已在印度、馬來西亞、俄羅斯等40多個“一帶一路”沿線國家開通114條國際集裝箱班輪航線。VBy大陸橋物流聯盟

同時，廣州港通過設立新加坡、柬埔寨、越南等“一帶一路”海外辦事處，拓展客戶資源，僅今年前十個月，廣州港對“一帶一路”沿線國家往來箱量227萬標準箱，同比增長13.8%。廣州港集團董事長李益波表示，未來，廣州港將充分發揮港口對“一帶一路”經濟、貿易、文化等各領域合作發展的基礎性、先導性、戰略性保障作用，加快港口建設，提升國際航運樞紐能級；推進鐵路、航道建設，持續深化互聯互通，構建“一帶一路”黃金出海通道。VBy大陸橋物流聯盟

（來源：人民微看點）VBy大陸橋物流聯盟

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