貴州開(kāi)行第二列直發(fā)中歐班列

11月26日14點(diǎn)9分，一列滿(mǎn)載50個(gè)大柜貨物的中歐班列從貴陽(yáng)都拉營(yíng)站緩緩駛出，這也是繼11月18日成功開(kāi)行首列中歐班列之后貴州開(kāi)行的第二列直發(fā)中歐班列，終到站為莫斯科沃爾西諾。70B大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州開(kāi)行第二列直發(fā)中歐班列70B大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本次開(kāi)行班列全列50個(gè)大柜，裝載的貨物主要為輪胎、鞋子、箱包、衛(wèi)浴、家電、電腦配件等；班列運(yùn)行徑路與18日開(kāi)行的首列不同，這一次是經(jīng)霍爾果斯出境，路程上較首列直發(fā)班列縮短了3000多公里，運(yùn)輸時(shí)間約為13天，11月26日發(fā)車(chē)后，預(yù)計(jì)在12月8日能到達(dá)，與海運(yùn)53天相比，節(jié)省了近40天。70B大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)王磊介紹相關(guān)情況70B大陸橋物流聯(lián)盟

貴州是國(guó)家西部陸海新通道、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的重要通道，是西南地區(qū)重要陸路交通樞紐，同時(shí)擁有豐富的礦物資源、生物資源和農(nóng)特產(chǎn)品，外貿(mào)發(fā)展運(yùn)量潛力大。近年來(lái)，貴州積極融入“一帶一路”及西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)參與中歐（中亞）班列運(yùn)行。70B大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著18日首列直發(fā)中歐班列開(kāi)行后，在省內(nèi)外引起了積極反響，連日來(lái)，在省商務(wù)廳的關(guān)心支持下，省內(nèi)外20余家物流企業(yè)與我們?nèi)〉寐?lián)系，表達(dá)了希望加強(qiáng)合作的意愿，為我們推動(dòng)貴州開(kāi)行中歐班列常態(tài)化提升了信心。” 作為貴州中歐班列組織運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司，貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)王磊表示，接下來(lái)公司將全力整合貴州省外貿(mào)運(yùn)輸資源，著力化解貴州外貿(mào)企業(yè)難點(diǎn)堵點(diǎn)，優(yōu)化企業(yè)運(yùn)輸組織方案，提高外貿(mào)運(yùn)輸綜合服務(wù)質(zhì)量，盡早促成貴州開(kāi)行中歐班列及陸海新通道班列常態(tài)化。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化與貴陽(yáng)海關(guān)、中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司等單位的聯(lián)系對(duì)接，形成高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸組織方案，為客戶(hù)提供高質(zhì)量的跨境物流綜合服務(wù)，為貴州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。70B大陸橋物流聯(lián)盟

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都拉國(guó)際物流港調(diào)度中心70B大陸橋物流聯(lián)盟

“貴州輪胎股份有限公司是一家國(guó)內(nèi)國(guó)外兩點(diǎn)市場(chǎng)的企業(yè)，公司生產(chǎn)總值的20%至40%出口至130多個(gè)國(guó)家，每年10萬(wàn)噸左右的出口貨量。歐洲中亞一直是公司出口的主要市場(chǎng)。” 貴州輪胎股份有限公司儲(chǔ)運(yùn)部部長(zhǎng)曾喜勝說(shuō)，以前公司出口主要以海運(yùn)為主，大約35到45天左右，疫情原因，海運(yùn)成本上升，訂艙難，一柜難求，海運(yùn)時(shí)效延長(zhǎng)。物流成本增高，貴州中歐班列的開(kāi)通，只需大約15至18天就可達(dá)到，比海運(yùn)時(shí)間減少一半，物流成本相近，提高了客戶(hù)的收貨體驗(yàn)。70B大陸橋物流聯(lián)盟

同樣作為此次中歐班列的貨物運(yùn)輸企業(yè)，江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司于2021年5月受貴州政府邀請(qǐng)，參加了“強(qiáng)省會(huì)”政策推介暨“蘇商入黔”集中簽約活動(dòng)，并于6月在貴州設(shè)立公司。通過(guò)前期與貴州多聯(lián)的互動(dòng)與交流，雙方一致認(rèn)為貴州作為“一帶一路”沿線(xiàn)重要樞紐之一，對(duì)加快推動(dòng)中歐班列直接開(kāi)行與積極參與西部陸海新通道建設(shè)，充分發(fā)揮貴州省銜接“一帶”和“一路”的紐帶作用，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出去，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義和作用。70B大陸橋物流聯(lián)盟

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飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理宋科70B大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理宋科表示，飛力達(dá)有著深耕物流供應(yīng)鏈多年的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合貴州多聯(lián)在貴州資源的優(yōu)勢(shì)，雙方充分發(fā)揮各自所長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有力助推此項(xiàng)目快速落地。此次項(xiàng)目成功聯(lián)手，離不開(kāi)貴州多聯(lián)一直以來(lái)的支持與信任，雙方將依據(jù)中歐班列打造東聯(lián)西出的經(jīng)貿(mào)走廊，繼續(xù)攜手共贏，打造貴州一帶一路新平臺(tái)。70B大陸橋物流聯(lián)盟

為了給客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更好地實(shí)現(xiàn)全省貨物在都拉物流港集聚，貴州鐵投都拉物流有限公司副總經(jīng)理周斌告訴記者，公司將對(duì)中歐班列的運(yùn)行線(xiàn)條、安全性、時(shí)效性以及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)進(jìn)行廣泛宣傳，在海運(yùn)運(yùn)力緊張、航運(yùn)成本高昂的情況下，為客戶(hù)提供一個(gè)可替代的多元化運(yùn)輸方式選擇；結(jié)合省內(nèi)出口貨物品類(lèi)、出口國(guó)家、出口數(shù)量等方面的具體情況，聯(lián)合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為企業(yè)設(shè)計(jì)有針對(duì)性的物流方案，降低物流成本；積極對(duì)接成都鐵路局開(kāi)辟貴陽(yáng)始發(fā)直達(dá)的中歐、中亞等運(yùn)輸線(xiàn)路；加強(qiáng)與貴陽(yáng)綜保海關(guān)的合作，在都拉物流港建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，便捷轉(zhuǎn)關(guān)，加快貨物流轉(zhuǎn)，減少停留時(shí)間，為客戶(hù)節(jié)約了時(shí)間成本，努力打造貨物“零延遲”。70B大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，貴州鐵投都拉物流有限公司將依托都拉國(guó)際物流港在西部陸海新通道上重要的物流樞紐優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)定開(kāi)行中歐、中亞、西部陸海新通道等國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列，充分依托貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)的保稅物流、保稅加工、保稅貿(mào)易等優(yōu)勢(shì)，吸引黔中、黔北乃至全省外貿(mào)貨物在都拉國(guó)際物流港形成到發(fā)集聚。積極推動(dòng)都拉國(guó)際物流港海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所的建設(shè)及申報(bào)，構(gòu)建貴州與周邊口岸物流樞紐的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，組織始發(fā)班列發(fā)運(yùn)和回程班列接卸分撥，以貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)賦能效應(yīng)，積極對(duì)接物流、生產(chǎn)制造相關(guān)企業(yè)，達(dá)成戰(zhàn)略合作，建立智慧物流體系，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，助力省內(nèi)貨物跨境貿(mào)易健康持續(xù)發(fā)展，助推“一帶一路”，加快融入西部陸海新通道國(guó)際物流體系。70B大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：貴州商務(wù)）70B大陸橋物流聯(lián)盟

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