土耳其：我們要將30%的中歐班列轉(zhuǎn)移到中間走廊

土耳其運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)Adil Karaismailolu宣布，土耳其將增加60%的鐵路貨運(yùn)投資。這一決定的起因是巴庫-第比利斯-卡爾斯 (BTK) 鐵路線和卡爾斯 (Kars) 新物流中心不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)量。kWl大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，土耳其對(duì)BTK線進(jìn)行了大量投資，以促進(jìn)中間走廊 (Middle Corridor)的發(fā)展（注：中間走廊是一條多式聯(lián)運(yùn)走廊，從土耳其出發(fā)經(jīng)外高加索地區(qū)（即格魯吉亞和阿塞拜疆），橫跨里海，經(jīng)過中亞地區(qū)的土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦或哈薩克斯坦，延伸到中國）。卡爾斯物流中心的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)是政府政策的一部分，目的是吸引更多過境土耳其的中歐班列。kWl大陸橋物流聯(lián)盟

到目前為止，這些計(jì)劃似乎得到了回報(bào)，但土耳其想要的更多。具體而言，Karaismailolu提到，土耳其的目標(biāo)是將 “30%的中歐班列貨量轉(zhuǎn)移到中間走廊”，即吸引白俄羅斯/波蘭主線或俄羅斯線上的中歐班列轉(zhuǎn)而過境土耳其。kWl大陸橋物流聯(lián)盟

100萬噸kWl大陸橋物流聯(lián)盟

BTK鐵路線已經(jīng)取得了一個(gè)里程碑式的成就。根據(jù)土耳其交通部長(zhǎng)分享的數(shù)據(jù)，到目前為止，該線路已經(jīng)運(yùn)輸了141.9萬噸貨物，總計(jì)1262列火車和26214個(gè)集裝箱。盡管 “中間走廊 “不只經(jīng)過土耳其，但是土耳其的目標(biāo)是通過過境列車和土耳其與中國之間的專列服務(wù)來壟斷它。kWl大陸橋物流聯(lián)盟

卡爾斯物流中心kWl大陸橋物流聯(lián)盟

這一嘗試的一個(gè)戰(zhàn)略組成部分是位于BTK線中心的卡爾斯物流中心。該設(shè)施由政府出資建造，旨在促進(jìn)歐亞交通。它占地400,000平方米，容量為412,000噸。最重要的是，它配有19條鐵路線，能夠每天容納多列火車。kWl大陸橋物流聯(lián)盟

到目前為止，該物流中心已經(jīng)接收了349列火車，總共處理了41.7萬噸貨物。它是否完成了所有承諾的目標(biāo)呢？還沒有，但它證明了土耳其在新絲綢之路上變得更加重要的決心。kWl大陸橋物流聯(lián)盟

必須強(qiáng)調(diào)的是，土耳其的整個(gè)嘗試不僅在于提高和鞏固其在新絲綢之路版圖上的地位，還在于改變現(xiàn)狀，與中歐班列主線分庭抗禮。它能成功嗎？kWl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源；最鐵運(yùn)Railfreight）kWl大陸橋物流聯(lián)盟

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