懷化國際陸港班列首發 要建成綠色環保的智慧陸港

11月21日，懷化國際陸港的鐵海聯運首列回程班列，在北部灣港欽州鐵路集裝箱中心站第二貨場鳴笛發運。此趟上行集裝箱班列運輸的是貴州鎮遠順發鐵合金有限公司的鉻鐵礦石，共 25 組 50 個國際標箱，總重量 1608.93 噸，價值 240 余萬元。2XH大陸橋物流聯盟

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為大力實施 " 三高四新 " 戰略，奮力建設 " 三城一區 "，加快現代化新懷化建設進程，懷化國際陸港以建設智慧陸港、綠色陸港為終極目標，面向市場多方尋找客戶貨源，綜合各方條件創新運輸方式，推行點對點的全程物流運輸方案，構建暢通高效經濟的運輸保障體系。2XH大陸橋物流聯盟

本次班列采用綠色環保運輸方式，全力推行鐵路貨運 " 散改集 " 政策，將原來敞車運輸鉻鐵礦石改為集裝箱運輸，徹底改變了以往兩次貨車裝卸再加一次火車裝卸的復雜作業程序，鉻鐵礦石只需集裝箱一次裝卸就直達工廠進入生產環節。這樣既節省了裝卸時間，又減少了礦粉撒漏污染環境，更為貨主減少了貨損貨差。2XH大陸橋物流聯盟

據了解，懷化是湖南乃至內陸地區進入大西南的主要通道，" 一帶一路 " 連接海上絲綢之路和陸上絲綢之路的節點城市。懷化國際陸港與西部陸海新通道對接，構建以鐵路運輸為主、公路運輸為輔，向西南出海的國際物流通道，通過鐵海、鐵鐵聯運、緊密連接北部灣港、廣州港、磨憨口岸至東盟各國，將成為懷化的核心戰略資源。2XH大陸橋物流聯盟

（來源：瀟湘晨報）2XH大陸橋物流聯盟

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