天津港前10月中歐（中亞）班列作業(yè)量居沿海港口首位

記者從天津港獲悉，作為我國最早開展陸橋國際運輸組織的沿海港口，天津港集團2021年前10個月完成中歐（中亞）班列作業(yè)量4.7萬標準箱，同比增長22.5%，位居沿海港口首位。3mW大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，天津港擁有環(huán)渤海港口群中最為完備集裝箱航線資源，是距離二連浩特口岸最近的港口，區(qū)位優(yōu)勢突出。港口區(qū)域建成運營京津冀最大的鐵路集裝箱中心站，使海鐵聯(lián)運更為便捷，開通了多條海鐵聯(lián)運班列，為天津口岸新增海鐵聯(lián)運作業(yè)能力40萬標準箱/年，進一步增強中歐（中亞）班列的服務(wù)保障能力，不僅為腹地區(qū)域外貿(mào)提供了有力的運輸保障，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈做出了貢獻，也為“一帶一路”沿線國家抗擊疫情、保障民生、恢復(fù)經(jīng)濟注入新動力。　3mW大陸橋物流聯(lián)盟

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今年，天津港集團拓展深化“四千行動”，優(yōu)化升級物流網(wǎng)絡(luò)，精準服務(wù)企業(yè)需求，讓“津港四千、天天為你”品牌深入千家萬戶；大力發(fā)展海鐵聯(lián)運和陸橋運輸，拓展以港口為樞紐的全程物流服務(wù)，推動港口功能、自由貿(mào)易功能延伸，打造效率更高、成本更低、功能更強的綜合物流體系。同時，發(fā)揮自身在中歐陸橋運輸上的先發(fā)和服務(wù)優(yōu)勢，積極加強海上通道與中蒙俄、新亞歐大陸橋走廊的互動聯(lián)系，把二連浩特班列建設(shè)成為中歐（中亞）班列重要通道，嚴格落實“五專”“三優(yōu)先”的服務(wù)承諾，確保班列換裝服務(wù)銜接順暢；聯(lián)合天津海關(guān)深化推動“船邊直提”，優(yōu)化了中歐班列港口作業(yè)流程，減少了貨物在港周轉(zhuǎn)時間，全力保障中歐班列運行暢通。3mW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北方網(wǎng)）3mW大陸橋物流聯(lián)盟

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