“義新歐”中歐班列創(chuàng)新模式服務(wù)半徑再擴(kuò)大

記者從“義新歐”中歐班列金東平臺(tái)獲悉，該平臺(tái)在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“干支結(jié)合、無(wú)縫銜接、樞紐集散”新模式，實(shí)現(xiàn)了與金溫貨線的無(wú)縫銜接，服務(wù)半徑再擴(kuò)大，今后“溫州制造”也可搭乘中歐班列快速出口。dqU大陸橋物流聯(lián)盟

目前，首批運(yùn)用新模式開(kāi)行的“義新歐”中歐班列溫州特色專列已運(yùn)載至中歐班列金東平臺(tái)，班列滿載50個(gè)標(biāo)箱的鞋類、衛(wèi)浴、汽配等特色產(chǎn)品，總重量約800噸，貨值約3750萬(wàn)元，該班列將從金華鐵路南貨場(chǎng)啟程出發(fā)俄羅斯，經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)18天后抵達(dá)。dqU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，以往溫州出口貨物需在金華南貨場(chǎng)拼箱，通過(guò)“小車轉(zhuǎn)大車”模式搭乘中歐班列，中轉(zhuǎn)等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2至3周?，F(xiàn)在，金溫貨線作為“義新歐”支線，在金華鐵路南貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，中轉(zhuǎn)時(shí)間縮減為兩三天。dqU大陸橋物流聯(lián)盟

為保障此次溫州號(hào)特色專列開(kāi)行，溫州、金華兩地海關(guān)部門開(kāi)通24小時(shí)預(yù)約通關(guān)通道，為專列貨物提供快驗(yàn)快放、及時(shí)轉(zhuǎn)關(guān)施封等通關(guān)服務(wù)，有效提升貨物出運(yùn)時(shí)效，緩解企業(yè)物流成本壓力。dqU大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”中歐班列金東平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次服務(wù)模式的創(chuàng)新，既擴(kuò)大了“義新歐”的服務(wù)半徑也擴(kuò)大了貨源市場(chǎng)，盡顯平臺(tái)物流樞紐優(yōu)勢(shì)。截至10月底，“義新歐”金東平臺(tái)累計(jì)已開(kāi)行555列，合計(jì)45912個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)74%，超過(guò)去年全年開(kāi)行數(shù)。dqU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：九派新聞）dqU大陸橋物流聯(lián)盟

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