中歐班列“上海號(hào)”將實(shí)現(xiàn)每月8出2進(jìn)！德國(guó)漢堡港來進(jìn)博會(huì)“攬貨”

前不久，首班“中歐班列-上海號(hào)”進(jìn)博專列從德國(guó)漢堡、杜伊斯堡集結(jié)到波蘭合并發(fā)運(yùn)，最終抵達(dá)上海閔行站，為第四屆進(jìn)博會(huì)送來了共計(jì)460噸的進(jìn)口商品。記者今日從進(jìn)博會(huì)上獲悉，明年，中歐班列“上海號(hào)”將實(shí)現(xiàn)每月“8出2進(jìn)”的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為飽受國(guó)際貿(mào)易海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)力緊張的企業(yè)增加一道新的物流選擇，為其解決燃眉之急。YBI大陸橋物流聯(lián)盟

作為“中歐班列”的重要樞紐，德國(guó)漢堡港是“上海號(hào)”的終點(diǎn)站。對(duì)此，漢堡駐中國(guó)聯(lián)絡(luò)處首席代表潘樺女士感到十分欣喜：“中國(guó)和漢堡沒有空中直航，如今，‘上海號(hào)’的開通，可以說是開辟了上海和漢堡的‘陸上’直航！”YBI大陸橋物流聯(lián)盟

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德國(guó)漢堡港YBI大陸橋物流聯(lián)盟

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漢堡駐中國(guó)聯(lián)絡(luò)處首席代表潘樺YBI大陸橋物流聯(lián)盟

潘樺已連續(xù)四年代表漢堡港參加進(jìn)博會(huì)，她直言：“漢堡港參展進(jìn)博會(huì)，就是來‘攬貨’的。”據(jù)她介紹，德國(guó)漢堡港是德國(guó)最大的港口，同時(shí)也是歐洲最大的鐵路口岸，擁有歐洲最完善的鐵路網(wǎng)絡(luò)。作為歐洲第一大海鐵聯(lián)運(yùn)港口，它在整個(gè)中歐物流的供應(yīng)鏈當(dāng)中起到了非常重要的作用。每三只經(jīng)由漢堡港碼頭裝卸的集裝箱中大約就有一只來自或?qū)⑦\(yùn)往中國(guó)。而中歐班列“上海號(hào)”的開設(shè)，不僅拉近了漢堡和上海的距離，也是中德貿(mào)易往來中的一個(gè)重要補(bǔ)充。“尤其是在疫情以后，許多船期較難確定，航運(yùn)時(shí)間也很長(zhǎng)，對(duì)很多需要貨物迅速抵達(dá)的客戶來說，如今有了一個(gè)非常好的新的物流通道。”YBI大陸橋物流聯(lián)盟

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漢堡港在進(jìn)博會(huì)的展臺(tái)YBI大陸橋物流聯(lián)盟

“從海運(yùn)運(yùn)輸一般要一個(gè)多月的奶制品，通過我們的進(jìn)博專列，22天就能抵達(dá)上海。”“上海號(hào)”運(yùn)營(yíng)方東方絲路多式聯(lián)運(yùn)公司副總經(jīng)理烏菟子舉例說道，“鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間是海運(yùn)的三分之一，價(jià)格也比空運(yùn)節(jié)省了三分之二。”YBI大陸橋物流聯(lián)盟

她告訴東方網(wǎng)記者，“上海號(hào)”未來將以服務(wù)進(jìn)博會(huì)、解決企業(yè)客戶的物流困難為主，尤其是為上海及周邊企業(yè)“走出去”提供物流解決方案，后續(xù)還會(huì)增開中俄、中亞專列。YBI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東方網(wǎng)）YBI大陸橋物流聯(lián)盟

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