“九江-莫斯科”中歐班列首發(fā)

近日，隨著一聲汽笛響起，滿載著50個集裝箱貨柜的班列從九江南站緩緩駛出，開往4000公里外的俄羅斯首都莫斯科。本次班列裝載貨物主要為紡織品、布料、箱包、家電等，貨值約500萬美元。這是九江繼8月28日首發(fā)哈薩克斯坦中亞班列后，首次開行中歐班列。dAO大陸橋物流聯(lián)盟

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“因受疫情影響，海運(yùn)費(fèi)飆漲、艙位緊張，外貿(mào)運(yùn)輸受阻。這個時候，中歐班列為我們提供了一個持續(xù)穩(wěn)定出貨的平臺，幫助我們保住了來之不易的訂單，這對我們這種小微企業(yè)來說太重要了。”江西吉之瑞箱包有限公司總經(jīng)理吳怡新說。dAO大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，九江-莫斯科中歐班列貨物將由滿洲里出境，預(yù)計用時15天到達(dá)目的地，相較于原由歐洲漢堡港轉(zhuǎn)運(yùn)至圣彼得堡再公路運(yùn)輸至莫斯科的運(yùn)輸路線節(jié)約運(yùn)費(fèi)3000美金以上，縮短運(yùn)輸時間25天，大大減少了運(yùn)輸時間和成本。dAO大陸橋物流聯(lián)盟

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為不斷增強(qiáng)“江西北大門”的極化效應(yīng)，加快打造江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)的“橋頭堡”，九江海關(guān)積極加強(qiáng)與班列沿線海關(guān)建立聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化口岸物流作業(yè)模式，將海關(guān)執(zhí)法作業(yè)科學(xué)嵌入物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系，做好通關(guān)監(jiān)管流程的密切協(xié)同，改“串聯(lián)式”作業(yè)為“并聯(lián)式”，同步開展海關(guān)申報、疏流轉(zhuǎn)運(yùn)、貨物發(fā)運(yùn)等作業(yè)，減少對企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)營的影響，提升中歐班列信息化、智能化和便利化水平，確保九江-莫斯科中歐班列順暢運(yùn)行。dAO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民微看點(diǎn)）dAO大陸橋物流聯(lián)盟

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