首趟中歐班列“ 上海號(hào)”赴約進(jìn)博會(huì)

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中歐班列“上海號(hào)”9月底發(fā)出首趟列車，駛往萬里之遙的德國漢堡。近日，該列車滿載參加第四屆進(jìn)口博覽會(huì)的展品，跨越波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦等多個(gè)國家后返回上海。隨著這趟“進(jìn)博專列”的歸來，上海至漢堡的中歐班列線路正式實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行，不僅為進(jìn)出口企業(yè)新增一個(gè)優(yōu)質(zhì)物流選擇，也為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參展進(jìn)博會(huì)，開辟一條全新的便捷通道。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

“東方絲路”上迎來“進(jìn)博專列”wLU大陸橋物流聯(lián)盟

滿載50個(gè)40尺集裝箱貨物，包括服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件、精密儀器等，首列中歐班列“上海號(hào)”已順利抵達(dá)德國漢堡完成商貿(mào)使命。10月7日專列又從德國漢堡發(fā)車駛回上海，其“進(jìn)博專列”的特色引發(fā)各方關(guān)注。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

“上海號(hào)”中歐班列由東方國際集團(tuán)牽頭，組織兩家市場(chǎng)主體成立以市場(chǎng)化方式推進(jìn)、獨(dú)立運(yùn)營全新的平臺(tái)公司——上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司。該公司董事長(zhǎng)王錦秋告訴筆者，此次返回的列車上，共裝運(yùn)了35個(gè)40尺的集裝箱，裝載著智能真空噴射沖洗系統(tǒng)、玻璃制品等參加第四屆進(jìn)口博覽會(huì)的展品。從集貨到發(fā)車，東方絲路平臺(tái)公司提供了提貨、裝箱、發(fā)運(yùn)等到上海的“門到門”一體化服務(wù)。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

上海是貨源集聚地、制造基地、消費(fèi)品牌集聚地、進(jìn)口產(chǎn)品首要展示地，對(duì)進(jìn)出口的需求很大。開設(shè)由上海始發(fā)的中歐班列并雙向通行，尤其在目前全球海運(yùn)、空運(yùn)受到疫情影響，價(jià)格空前高漲、倉位緊缺的情況下，對(duì)提升上海全球資源配置能力、強(qiáng)化開放樞紐門戶功能具有戰(zhàn)略意義。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

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進(jìn)出口貿(mào)易“如虎添翼”wLU大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“上海號(hào)”從啟動(dòng)到首發(fā)，僅用時(shí)41天左右就完成首列開行任務(wù)。這背后離不開多部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、模式創(chuàng)新。據(jù)透露，“東方絲路”公司在時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大的情況下，迅速集結(jié)青年員工組成突擊隊(duì)，中秋節(jié)、國慶節(jié)加班加點(diǎn)落實(shí)方案，遇到突發(fā)情況快速反應(yīng)，克服了各種難題確保列車順利開行。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

“上海號(hào)”一經(jīng)開通，上海及周邊大量外貿(mào)企業(yè)就直呼帶來了利好消息。“比如說很多進(jìn)口食品，如果以海運(yùn)方式入境，抵港時(shí)就已臨保。如果走中歐鐵路，全程僅需兩周左右，相當(dāng)于海運(yùn)時(shí)間的三分之一，讓食品有了更充裕的上架期。除了時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)，在費(fèi)用上比空運(yùn)節(jié)省三分之二。”上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)王錦秋向筆者介紹，比海運(yùn)更快的速度、比空運(yùn)更低的價(jià)格，中歐鐵路還具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)。未來“上海號(hào)”會(huì)更貼近終端市場(chǎng)，著力于破題以回程列車?yán)瓌?dòng)進(jìn)口，尤其促進(jìn)紅酒、奢侈品、高端儀器等高貨值商品以跨境鐵路方式進(jìn)口。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列的平穩(wěn)運(yùn)行，成本、安全、時(shí)間等方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐步釋放出來，再加上上海大都市產(chǎn)業(yè)集聚群的特點(diǎn)，后續(xù)還會(huì)吸引更多的優(yōu)質(zhì)貨物如精密儀器、醫(yī)藥設(shè)備、進(jìn)博會(huì)展品等通過中歐班列進(jìn)行運(yùn)送。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

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打造全年500列“精品路線”wLU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前大量貨源正向“東方絲路”公司集聚，未來會(huì)有更多品類的貨物通過“上海號(hào)”來運(yùn)送。與全國其他省市的中歐專列線路相比，“上海號(hào)”有什么特色？wLU大陸橋物流聯(lián)盟

王錦秋表示：“上海特色集中在運(yùn)營模式和貨運(yùn)品質(zhì)上，精選高附加值的產(chǎn)品，在質(zhì)量上取勝。例如，在市場(chǎng)布局方面，公司近期將與中糧進(jìn)口食品有限公司、中國圖書進(jìn)出口上海公司等大型貿(mào)易公司、國企、外資企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議。”與此同時(shí)，突出科技創(chuàng)新的作用，建設(shè)完善場(chǎng)站智能化運(yùn)營管理服務(wù)系統(tǒng)，在技術(shù)上最大程度完善功能、釋放產(chǎn)能。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程推進(jìn)，以及電氣化機(jī)車技術(shù)的應(yīng)用，中歐班列開行頻次和運(yùn)營效率都將大幅提升。“東方絲路”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，由于外貿(mào)企業(yè)需求迫切，在遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的前提下，平臺(tái)公司已在向相關(guān)部門爭(zhēng)取，未來“上海號(hào)”將逐步提升開行頻次，到運(yùn)行成熟平穩(wěn)后全年達(dá)到500列，打造真正安全高效便捷的國際聯(lián)運(yùn)走廊。wLU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：勞動(dòng)報(bào)社）wLU大陸橋物流聯(lián)盟

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