中歐班列+鐵海聯(lián)運！西安至平澤回程班列首發(fā)裝船

近日，一列滿載著18個大柜LG貨源的中歐回程班列從西安陸港發(fā)出，順利抵達(dá)連云港中哈物流基地。該班列在港區(qū)進(jìn)行貨物交接，搭乘中韓輪渡“紫玉蘭”班輪從連云港新東方集裝箱碼頭（LPCT）發(fā)往韓國平澤。“陸上絲綢之路”西安的中歐班列和“新亞歐陸海通道”的連云港鐵海聯(lián)運班列在連云港港無縫銜接，這是連云港港積極探索中歐回程班列與鐵海聯(lián)運協(xié)同發(fā)展的重要舉措。Nsk大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，連云港新東方集裝箱碼頭積極拓展鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)，深入內(nèi)陸腹地市場，不斷深化與隴海沿線地區(qū)的路企合作，強化隴海沿線資源優(yōu)勢，做好鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)的開發(fā)工作?？紤]到西安到連云港鐵路線距離長、運價高等劣勢，且客戶有通過公路拖車運往沿海港口的發(fā)貨習(xí)慣，LPCT積極與鐵路、代理、船公司、口岸其他單位溝通配合，主動對接客戶，為客戶提供“一口價”的多式聯(lián)運物流解決方案。Nsk大陸橋物流聯(lián)盟

LPCT此次攜手連云港港物流控股、眾誠物流，合力打造“西安—連云港—韓國平澤”的“中歐班列+鐵海聯(lián)運”回程班列，力爭向西將與中歐班列的貨源集散、分撥高效銜接，構(gòu)建起一條承東啟西、貫通歐亞的鐵海聯(lián)運大通道。Nsk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞客戶端）Nsk大陸橋物流聯(lián)盟

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