中歐班列（齊魯號）首班“鐵路快通”專列發(fā)往塔吉克斯坦首都杜尚別

中歐班列(齊魯號)“鐵路快通”專列15日由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)往塔吉克斯坦首都杜尚別。該班列是山東省開行的首班“鐵路快通”專列，標志中歐班列(齊魯號)正式開啟“鐵路快速通關(guān)”新模式。Beq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，該班列共100個標準箱，搭載了價值約230萬美元的輪胎、生活用品等貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計10天左右抵達杜尚別。Beq大陸橋物流聯(lián)盟

Beq大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(齊魯號)首班“鐵路快通”專列發(fā)往杜尚別。 鄭迎軍 攝Beq大陸橋物流聯(lián)盟

膠州海關(guān)副關(guān)長徐月靜介紹說，以往通關(guān)模式是邊境口岸海關(guān)對出境班列進行“轉(zhuǎn)關(guān)單”人工逐單核驗。快速通關(guān)模式實施后，通過快通系統(tǒng)使鐵路部門和海關(guān)形成了實時數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關(guān)數(shù)據(jù)，口岸海關(guān)就能通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況并自動放行。Beq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“鐵路快速通關(guān)”模式是中國海關(guān)總署為進一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進中歐班列發(fā)展，提高中國境內(nèi)段鐵路進出口轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平推出的一項重要惠企舉措。“鐵路快速通關(guān)”模式實現(xiàn)了海關(guān)、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，海關(guān)對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。Beq大陸橋物流聯(lián)盟

未來，中歐班列(齊魯號)將在“日韓陸海快線”“魯歐快線”“上合快線”等班列產(chǎn)品常態(tài)化運營的基礎(chǔ)上，積極拓展新業(yè)態(tài)、新模式，加大“班列+金融(CIFA多式聯(lián)運提單)”“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”等特色班列市場開發(fā)力度。Beq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2021年前9個月，中歐班列在青島共開行403列，同比增長近五成，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心完成集裝箱作業(yè)量65.4萬標準箱，同比增長近三成。目前，位于青島膠州市的上合多式聯(lián)運中心已開行20條國際和國內(nèi)班列，開通前往吉爾吉斯斯坦比什凱克、烏茲別克斯坦塔什干等多條“上合快線”，正加速建設(shè)成為上合組織國家面向亞太市場的“出海口”。Beq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）Beq大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682