長(zhǎng)沙海關(guān)多項(xiàng)舉措助力中歐班列發(fā)展

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10月15日上午，長(zhǎng)沙海關(guān)在長(zhǎng)沙召開新聞發(fā)布會(huì)。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

10月15日上午，長(zhǎng)沙海關(guān)在長(zhǎng)沙召開新聞發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)韋泳亮介紹，近年來，湖南中歐班列逐步實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，班列開行數(shù)量快速增長(zhǎng)，特別是疫情期間，在全球國際貿(mào)易運(yùn)力持續(xù)緊張的背景下，充分發(fā)揮其國際鐵路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，成為湖南穩(wěn)定連接歐亞大陸、融入國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要通道，為促進(jìn)湖南與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易發(fā)揮了重要作用；同時(shí)，隨著通關(guān)效率等因素的提升，運(yùn)輸時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，增強(qiáng)了湖南出口產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)長(zhǎng)沙海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月共監(jiān)管中歐班列數(shù)量783列、6.4萬箱次、51.2萬噸，同比分別增長(zhǎng)84.7%、72.8%和68.5%；貨值139.4億元、增長(zhǎng)22.7%。新增“長(zhǎng)沙-基輔”“郴州-馬拉”“衡陽-阿拉木圖”等4條新線路，主要出口國為白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭和哈薩克斯坦等，主要出口貨物為生活用品、家具、汽車及汽車零配件、燈具等。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

為支持中歐班列發(fā)展，暢通鐵路物流通道，長(zhǎng)沙海關(guān)采取了多項(xiàng)措施：XIF大陸橋物流聯(lián)盟

一是不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。全面推廣中歐班列出口貨物“提前申報(bào)”，應(yīng)用率從今年1月的0.08%提升至9月份87.61%，全省中歐班列出口整體通關(guān)時(shí)間由1月的5.22小時(shí)壓縮至9月的0.27小時(shí)。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

二是提升口岸通關(guān)能力。支持企業(yè)艙單歸并，減少報(bào)關(guān)次數(shù)；簡(jiǎn)化中歐班列出口企業(yè)隨附單證，出口報(bào)關(guān)單免于提交合同、發(fā)票、裝箱清單、載貨清單；允許中歐班列貨物通過多程轉(zhuǎn)關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)，確保沿線進(jìn)口通關(guān)一體化及中歐班列站點(diǎn)分段轉(zhuǎn)關(guān)暢通，與直達(dá)班列并行發(fā)展。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

三是支持中歐班列與湖南特色產(chǎn)業(yè)及需求深度融合。先后開行裝備制造、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等定制化特色專列，支持岳陽等地綜保區(qū)與中歐班列平臺(tái)對(duì)接拓寬綜保區(qū)物流通道，推動(dòng)跨境電商和市場(chǎng)采購貨物等通過中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化出口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2019年我省市場(chǎng)采購業(yè)務(wù)開通以來，通過中歐班列等鐵路運(yùn)輸出口達(dá)82.34億元。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

從全省來看，中歐班列（長(zhǎng)沙）的示范帶動(dòng)效應(yīng)明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2016年6月8日中歐班列統(tǒng)一品牌標(biāo)識(shí)啟用始發(fā)以來，截至2021年10月14日，中歐班列（長(zhǎng)沙）累計(jì)開行2037列，突破2000列大關(guān)。累計(jì)發(fā)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱16.21萬個(gè)，貨重163.88萬噸，貨值近400億元。為進(jìn)一步支持中歐班列發(fā)展，優(yōu)化監(jiān)管方式，促進(jìn)班列通關(guān)高效化、監(jiān)管智能化、貿(mào)易便利化，近期長(zhǎng)沙海關(guān)將在長(zhǎng)沙國際鐵路港開展“鐵路快通”模式和“出口直裝”模式試點(diǎn)。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快通”模式下，鐵路運(yùn)營(yíng)方可根據(jù)需要向海關(guān)提出快速通關(guān)業(yè)務(wù)申請(qǐng)，出口企業(yè)無需另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，平均每趟班列可減少申報(bào)單40余票。同時(shí)，企業(yè)如需辦理艙單管理、修撤、歸并等業(yè)務(wù)，可無需在出境地口岸，而是在長(zhǎng)沙海關(guān)就近辦理。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

“出口直裝”模式下，出口企業(yè)無需提前將貨物送到長(zhǎng)沙國際鐵路港堆存，只需通過提前報(bào)關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)至長(zhǎng)沙國際鐵路港直接放行裝車出口。如遇查驗(yàn)，長(zhǎng)沙海關(guān)針對(duì)出口直裝貨物也會(huì)采取即到即查、優(yōu)先查驗(yàn)等措施，一站式辦結(jié)查驗(yàn)手續(xù)。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

通過這些舉措，將有效緩解鐵路場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)壓力，減少出口企業(yè)物流環(huán)節(jié)和各項(xiàng)成本，進(jìn)一步提高中歐班列（長(zhǎng)沙）吞吐能力，有力支持長(zhǎng)沙國際鐵路港打造國家中歐班列集結(jié)中心。XIF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：紅網(wǎng)）XIF大陸橋物流聯(lián)盟

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